有个朋友最近报名考驾照了,跟他聊了一会,发现他的想法挺有意思,也许对很多犹豫是否考驾照的童鞋有所启发,决定把他的一些观点写出来,如有不同意见,敬请口下留情。
正文:
6月份,深圳可以说进入夏天了,阳光灿烂。
我明知道天气这么热,但还是下了决心,报名考驾照。
外地班还是深圳班?
由于工作忙,尽管有朋友向我推荐外地班,但我还是决定就在深圳考,一来我平时时间很有限,练车和考试在深圳对于我来说时间上更容易安排,二来我怕麻烦,听说外地考驾照没那么正规,担心遇到“不好的情况”。
拿证速度慢?
我考虑过这个问题。深圳考驾照拿证时间长,很大原因是因为考场少,积压人数多。再一个就是可能我们学员平时练车的时间少,就以我自己来说,工作日是很难抽出时间练车的,只能在周末扎堆练车。但我觉得这个拿证时间我是等得起的,我并没有要求一定要在短时间内拿证。
价格那么贵,现在学车有必要吗?
报名前我打听过各个驾校的学车价格,大部分在6千左右的水平,也有贵一些7千多,有些至尊班深圳一万多。对于价格,我觉得中庸即可,不要太贵的,也不要太便宜的。如果其它方面的条件更适合我,哪怕贵一点点我也是能够接受。
当然我不可能只考虑价格因素,还要考虑到训练场远近(对我来说很重要),是否容易约教练练车,要知道,有些驾校招的学员太多,教练给学员安排的练车时间非常有限,甚至有些不是一人一车。
深圳考驾照的人这么多,现在学车有必要吗?
深圳什么时候学车的人不多?现在已经后悔没有早点学车。按照驾考的趋势,越是往后,驾考越严格,学费越贵,与其纠结人多和学费贵,不如早点报名(除非没打算以后自己开车)。虽然我现在没买车,不代表以后不买车,人总要有点目标和追求的,凡是预则立,不能等买车了才急急忙忙去考驾照不是吗?
(完)
这里桔子问一句,有谁能猜到我这朋友在哪里考驾照的吗?
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科目三不掌握三个技巧,考100遍也白费!
最近,公司两个男同事去考科目三,两个都挂了,一个同事是物业安保部,问他挂了的原因,他说主要是特训凌晨四点就到了,太疲惫,头脑不清楚就拉去考,挂了;另一个我总经办的同事,他说,第一把掉头时左转向灯,方向盘动得太大了,半途时候熄灭了,扣100分,第二把,档位速度不匹配挂。
挂了的原因有很多,有的人觉得是自己没有发挥好,有的人觉得是考试车的问题,有的人觉得是考官的问题,有的人觉得自己太紧张了。为啥科目三难度没有科目二高,却挂得几率比科目二高呢?为什么你考不过科目三,其实,我总结了下,主要缘于以下三方面原因:
一是不熟悉油门的使用。科目二结束后,大多数人都还习惯稳离合,不能熟练控制油门。所以,在起步、加减档、停车方面,出现各种问题,导致挂科。举个简单例子,你起步只放离合,不给油,那就速度上不来,你加减档操作,加档时,你不加油,速度肯定跟不上去,换挡就会出现咳咳的声音。在停车的时候,你不把油门和离合配合好,就不能控制车速,很容易压到边缘线挂科。
二是没有掌握好全程细节。科目三总共有17个项目,你不能到了考试项目前,还反应不过来,下一步要做什么。建议你学习完科目三之后,自己拿一张白纸,在纸上把全程图画出来,每个步骤你要做什么写下来,这样你上车的时候,到下一个步骤前,就能迅速反应过来该做什么。画完之后,全程在板凳上模拟背出来一遍,这样你对整体框架就有个大概印象,上车之后,效果明显就会好很多。
三是多问多学习多用心。你不用心,得过且过,考100遍你还是过不了。怎么用心,科目三考试之前,教练会发一张背诵重点给你,你不能随便看一遍,不记不听,直接上车,这样很容易出问题。你是不是总忘记起步开左灯?忘记系安全带?不关车门?饶一周转错方向?起步抬离合过快导致熄火?挂错档?空挡加油?等等。
这些看似小问题,其实,就是你考试考不过的致命问题,所以,还是得多用心,多总结。比如训车的时候,你在后面看别人开车,不能睡觉,要多思考别犯人的问题,你会不会犯?