经验交流：学车技巧科目三模拟灯光掌握不好有诀窍吗

灯光模拟操作考试作为科目三的重要考试内容，却被很多学员忽视，下面为大家整理了关于科目三灯光考试的考试口诀表以及常犯的错误，大家可以考前加深一下记忆。

一、要牢记灯光图标的作用

学员们一定要牢记每个灯光图标的作用，如前照灯（大灯）、警示灯（双闪灯），只有这样才能轻松自如的迎考。

1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶——开示宽灯、远光灯

2、请将前照灯变换成远光——开远光灯

3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车—— 开近光灯

4、夜间同方向近距离跟车行驶——开近光灯

5、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动—— 关大灯、开示宽灯和危险报警闪光灯

6、雾天行驶——开前照灯、前后雾灯、危险报警闪光灯

7、夜间与机动车会车——开近光灯

8、夜间通过没有交通信号灯控制的路口——远近光灯交替闪灯两次

9、夜间通过拱桥、人行横道—— 远近光灯交替闪灯两次

10、夜间通过急弯、坡路——远近光灯交替闪灯两次

二、下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

1、语音提示：请开启前照灯

操作：将灯光开关打到大灯位置

2、语音提示：夜间在没有路灯照明不良条件下行驶

操作：开启远光灯

3、语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶

操作：开启近光灯

4、语音提示：请将前照灯变换成远光

操作：开启远光灯

5、语音提示：夜间在窄路、窄桥与非机动车会车

操作：开启近光灯

6、语音提示：夜间与机动车会车

操作：开启近光灯

7、语音提示：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

操作：警示灯+小灯

8、语音提示：夜间通过急弯，坡路，拱桥

操作：近光远光交替二次

9、语音提示：夜间通过没有交通信号灯控制的路口

操作：近光远光交替二次

10、语音提示：雾天行驶

操作：警示灯+雾灯

11、语音提示：超车

操作：近光远光交替二次

12、语音提示：夜间与非机动车会车

操作：开启近光灯

13、语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

操作：关闭所有灯光

注意：

当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，必须关闭，不关扣100分。

提示：考的时候顺序是随机的，不要紧张，这个跟教练车上的模拟一样的。

三、模拟灯光考试常见错误

1、不能正确开启灯光。有些学员在平时的练车中表现不错，但在考试中竟然发现自己连在哪开启灯光都不知道，这是考试的大忌。

2、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制得路口时，不交替使用远近光灯进行示意。

3、灯光考试完成，未在规定时间内关闭所有灯光：在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭，不关扣100分，这一点大家一定要多多注意

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新手们都知道了，老司机的你知道吗？

经过在驾校几个月的日晒雨淋，终于考出了驾照，心里别提有多开心！可是怎么感觉拿到驾照的那一刻，好像完全忘记了要怎么开车了？咦，为什么教练不坐我边上我就不知道要怎么开车了呢？！对于新手司机来说，是不是有这样的感觉呢？

今天，小编就来分享新手上路的开车技巧，觉得有用就分享哦！

先上小路，再上双车道，再去高速，最后去菜场，就合格了 。千万别看到前方任何移动的物体就急刹，后面的会吃药追尾的，挂实习牌子很重要，别难为情啊。拐弯，倒车，变道要慢，碰了也不严重，总之要让别人理解你的动态，最怕的就是出乎意外了，让行人和车辆有反应时间和空间是不变真理！

查看天气、规划路线

首先，天气情况是出门前必须要关注的，出行当天是刮风下雨？还是艳阳高照？这都是准备出行时需要考虑到的因素。小编想提醒一下新手司机，遇到雨、雪等天气时，路况不是很好，这种天气很容易引起事故的发生，如果遇到恶劣的天气情况，新手司机们还是先不要开车上路了。

新手司机们上路大多数不认识路，上路之前先规划好行程，看看哪条路好走，哪条路车少，预先规划好一条合适的路线。我的一个朋友很早之前就有驾照了，但是一直没开过车，最近刚买了一辆新车，不过他在刚开始驾车上路时经常犯晕走错路，有两次还因为走错路而违章了，这就有点得不偿失了。所以，如果是去不熟悉的地方，在上车前尽量要规划好行程，如果有导航的话需要注意先设定好导航，不然行车中容易因为走错路而引起焦躁等不好的情绪，当情绪不好的时候往往比较容易引发事故。

检查车况

在上车前先看看自己爱车的情况，绕车一周检查检查车辆有没有异常。看看轮胎是否亏气，观察一下自己的牌照有没有被泥水或其他的东西遮挡，如果是夜间驾驶需要检查一下自己的灯光是不是都能开启。这些问题如果存在，都会在行驶的途中引发一些不必要的麻烦。

在起步前还需要熟悉一下各个档位的位置，踩下离合器踏板尝试着挂进各个档位习惯一下，从而避免在行驶中挂错档以至于手忙脚乱的情况发生。另外务必注意的是不同的车系倒档的位置及挂入方式也有可能会有所不同，也需要事先操作几次熟悉一下。

路口注意事项：

1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。

2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，防止对方转弯过大转到自己线上。

3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能行人过马路。

4、车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左中右看一眼，防备有人闯红灯。

5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全，但防止其他车道的车换线。

停车场的注意点：

1、速度要慢，礼让行人

2、礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。

3、倒车一定要回头看，再加左摆头看另一边一两次。

4、自己有路权时，可请按喇叭提示对方。

安全带，必须扎，无论前排还是后排。

福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。

变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！

灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。

加塞儿

拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。

应对：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。

通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。

贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

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