如今报考c1驾照的人越来越多,想要顺利拿到驾照也不是一件易事。俗话说,知己知彼百战百胜,今天,驾驶员考试网平顺驾校小编就来为大家解析c1驾照的考试内容,助各位考生一臂之力。
一、C1驾照考试总共有三个考试项目,分别是:交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶。交通法规及相关知识考试即我们常说的科目一考试;场地驾驶考试即科目二考试;道路驾驶又名科目三考试,科目三考试又分为两个科目:道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,即我们常说的大路考和科目四考试。
二、驾照考试的顺序按照科目一考试、科目二考试、科目三考试依次进行,只有第一个考试项目合格后,才可以进项下一项考试,如果在考试过程中,如果前一个科目考试不及格,后续科目的考试将不再进行;
三、每个科目考一补一。考试一次,若考试不及格,则需补考一次,补考仍不及格的,本次考试终止。科一和安全驾驶常识考试可以理解为无限考,科二科三各五次,如五次考试仍不合格,之前考的合格成绩全部都报废,必须重新报名,从科目一重新考试。
考驾照不是一件轻松的事,不少学员难以通过考试,考驾照除了要娴熟掌握考试内容,还需要一定的技巧。
一、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
二、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。
驾驶员考试网提示:以上就是c1驾照考试内容详解的全部内容,希望您能够据此为自己的学车之旅做好规划,确定目标,最后祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照。
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2017下半年驾考科目二或增至9项目,您还在观望吗?
对于目前实行5个项目的地区,可以提前了解,以备不时之需。
此外,陕西科目二也增加了窄路掉头、模拟湿滑路面行驶和隧道行驶三项。
大多数学员现在考不到,但在科二就打好基础,才能应对考试难度和今后驾驶的变化:
01
1. 车身出线。车身任何一个部位,只要触到控制线都算车身出线。所以倒库时要通过后视镜观察,在车轮压线前及时回方向。
2. 观察方法不正确。座椅和后视镜没调好,坐姿不端正,看点不准确,都会导致倒库不入。
3. 行驶过程中途停车。如今标准更严,基本上还没感觉到停车就已经挂科了。所以速度保持适中,不要将离合压得过低。
02
1. 不注意判断车身位置。车辆进库后,当左右两边后视镜中,车身与边线一平行,立即停车,否则车身歪斜,很容易出线。
2. 速度过快。对于一些手脚不协调的学员,忙着打方向盘,就容易忽略脚上动作,把离合放开。再加上场地稍微有点坡度,于是速度变快了。
3. 打方向盘太慢。回正之后,紧接着就要左打死,手上动作不能慢。打方向的姿势不对,记不清点位,都是动作慢的原因。
03
坡道定点停车和起步
1. 定点不准确。快到定点位置要留意左后视镜,及时刹车。
2. 起步后溜或熄火。松离合的时候莫慌乱,等到半联动再放刹车,避免熄火和后溜。
3. 压到右边控制线或距离太远。上坡时看右后视镜中门把手与边线的距离,太远或太近都可以稍微修正15°左右,快打快回。
04
其他容易挂科的动作
1. 车速忽快忽慢,离合踩不好。离合不要一下子放开或踩下,试探地,将车速控制到你认为最合适的位置。
2. 上车后的准备工作没做好。座椅、后视镜没调好,影响坐姿,看的点也会与平时有出入。
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