想变更车道,必须先准确分辨后车是与自己处于同一车道,还是处在自己将要变道的车道内。
驾驶员可将自己左侧的第1号车道线为基准进行判断,如果后车位于该车道线内侧,则表示后车与自己处于同一车道,如果后车位于该车道线外侧,则表示后车位于自己旁边的车道。
在变更车道时,如果后车与你处于同一车道,对你是没有影响的。
如果后车处在你准备变道的车道内,此时要格外当心。也就是说,当后视镜的黄色区域内有车辆行驶的话,变更车道时要多加留意,而在后视镜灰色区域内行驶的车辆则对变更车道没有什么影响。其中,最应该留意的是1号车道线和2号车道线之间的车辆,因为它就位于你旁边的临线车道内。
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科目二容易犯错的三个动作 一不小心就挂科
对于很多在练习科目二的考生来讲,最让他们烦躁的是在驾校的练习的很好,但是一到考场上就犯错,导致挂科的出现。之所以会出现这样的原因,与平时练习没有注意练习细节,不知道自己的错误有关,科目二容易犯错的动作有哪些呢?究竟挂科都挂在哪里呢?接下来,让我们一起来看看。
一、中途停车。在练习科目二的时候,教练说过最多的一句话是,练车要慢要稳,过快易压线,因此,少数考生慢着慢着就停了车,当问及原因,他们会说,“我为了看点,又要顾手,又要管脚,操心事儿太多了,所以不小心就停车了。”需要注意的是,科目二考试中途停车是扣100分的,千万不能停车。
二、没有做好准备工作。上车之前要调好后视镜,因为每个考生的点位不同。小编第一次考科目二的时候,觉得前面考生比我个子高一点点,所以侥幸认为不用调后视镜,谁知道,上车之后点位全变了,按照教练教的方法,在考场做项目时候,感觉总是打迟了,所以上车之前调好后视镜、座椅特别重要。
三、半联动未完全掌握。有的教练说,学科目二就是要把握好半联动状态,特别是在坡道定点与起步上,平时你在平面上感觉不到的半联动和联动区别,在爬坡上,两者之前区别是很大的。小编有个车友,考试两次都挂在坡道上,第一次是冲过了,扣了100分,另外一次是右侧边缘线大于30扣10分,未定于标杆线上扣10分,车辆后溜30秒熄火未启动扣分。
何谓半联动,就是放太多容易熄火,放太少走不动,刚好处于一个中间的状态。如果你停车起步后,左脚抬离合,速度要慢,右脚踩住刹车。当感觉到车辆要向前冲时,就慢慢丢掉刹车,那样车子就会正常起步,不会后溜和熄火了,如果你离合和刹车放得过快就会熄火。有的考生问,为什么我起步时候抬离合,车子呜呜的声音很大,那是因为你放离合放得太多了,要稍微的压一点。
注意到科目二容易犯错三个动作后,平时多多留心,一把通过考试是没有多大问题的。