不少学员都说科目二太难了,原因在于五个考试项目都是独立的,不是一个连贯的整体。其实,考试项目再多,考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清楚以下这三个问题,你就一定能顺利通过科二考试。
一、为什么会压线
科目二是由线和点组成的,点看得准,线找得稳,自然能顺利通过。可到了实际操作中,为什么就容易压线呢?
原因分析:车速过快,来不及调整。座椅位置不佳,看点不准。
解决方法:
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的,座椅和后视镜的位置也有区别。所以,考试前一定要做好准备,把座椅的前后位置、高低,后视镜的角度调整成平时的状态。这样,看点找线才准确。
2、打方向盘能早不能迟。
这是一个很重要的诀窍,很简单的原理,方向盘打早了是有调整余地的,但一旦打迟了,就一定会压线。
二、为什么会中途停车
很多学员在考科目二的时候,都会莫名其妙载在中途停车上,直接挂科。到底是怎么回事呢?
原因分析:车速控制的不好,忽快忽慢,就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法:
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候,一定是容易紧张的。所以,不要匆忙开始,多熟悉一下车辆。
尤其是离合器,可以多踩几次,感受一下松紧,充分利用起点到倒库项目之间的距离,快速适应。
2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度,车速掌握的好,就有充分的机会进行调整。
车速过快,分分钟就压线跑偏了。车速过慢,就容易直接停车。所以,一定要在平时的练习中找到合适的节奏。
三、为什么总是手脚不协调?
科目二还有一个难点,就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了,手上的方向盘又不听话了,打了几圈总是容易忘记。怎么办?
解决方法:
1、打好基础,充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向,总是有小伙伴感觉不耐烦,认为这很简单。
其实,花时间打方向盘是很有必要的,每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律,就不容易出错了。
2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的,遇到紧急情况就很难控制了。
方向盘的正确握法是:左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。
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你还在这样打方向盘?驾考绝对过不了!
开车最基本的动作是什么?那就是操控方向盘。有人就提出疑问了,方向盘有啥好说的呢?不就是打方向嘛,还有什么讲究的吗?今天我们就来说说那些错误的打方向盘姿势。
错误一
一手把方向盘,一手扶档位。
错误二
正十字,反十字手法这种姿势应该很少有人用,因为大家在考驾照的时候,肯定都在教练的骂声中纠正过来了!
错误三
握方向盘手势过上或者过下突发情况时,大幅度打方向这种姿势力度会不够的,会把自己弄得手忙脚乱的。
错误四
拖拉机手法单手打方向,手臂还放在腿上,恍惚之间,好像有开拖拉机的赶脚。问题是,如果遇到紧急情况,这样能行吗?
错误五
一阳指手法这种手法没有深厚功力是不行的,得苦练二十年才行。
错误六
揉面式手法这个姿势,像不像面点师傅在揉面,这手法绝对熟练啊!
正确的手法
双手扶正方向盘,左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置,手掌稍用力收紧,拇指自然搭放。
打方向时,左右两手动作用力均匀柔和,以左手为主,右手为辅。要做到早动、少回、缓动。只有这样,才能更好的操控汽车。