上车准备
1、调整座椅后视镜(按平时练习习惯)
2、检查手刹是否拉起,档位是否空挡;仪表盘、操纵杆
3、把离合踩到底,轻抬(寻找离合半联动)
(旁边的考官或是安全员催促也不要心急,动作先做到位)
常见扣分项:未绕车一周;打开车门未前后观察
起步
1、打左转灯(3s以上)--鸣喇叭(3s以上);踩离合—挂一档—松手刹—看后视镜观察路况(有些地方是先挂挡再按喇叭)
注:错误率最高的地方,或是启动时未把档位置于空挡;或是忘松手刹;或是起步前未观察路况
2、车辆起步后,一定要逐级加速提档,因为各地有规定各个档位的行驶的距离,一般都是3档
直线行驶
一般是2档或是3档直线通过,有些规定为1档。行驶距离一般为50-100米
1、进入考试区域前,先调正车身
2、视线:选好参照,看远顾近。可以选两边的马路牙子,同时注意把视线放远,及早发现问题,提早反应
3、方向盘:一般微调,角度最好小于5度;一定要扶正,左手为主,右手为辅,尽量在距离内不要动方向
常见扣分项:视线太近,车辆跑偏不能及时修正;方向没扶稳;遇前车突然停车未及时制动
1、一般速档匹配值:1档:0-15km/h;2档:15-25km/h;3档:25-35km/h;4档:35-40km/h
2、挂挡:先松油门,迅速把离合踩到底,手心向下,记住档位图,快速入档;油门一定要轻踏缓抬
常见扣分项:档位与速度不匹配,低速高档;离合没踩到底强力入档
1、听到语音提示一定要及时的减速、打灯,观察后视镜
2、按坡道定点停车的法子找好边缘线,车轮与右边边缘线保持30cm
3、确定好位置再踩离合刹车
4、停稳后:摘空挡、拉手刹、放脚刹、熄火
常见扣分项:未观察路况或超距离停车;停车后未及时拉手刹熄火
细节与心态
1、上车起步跟靠边停车时按部就班,每一个安全带、开车门观察都是扣分项
2、其他项目要观察观察、减速、打灯;因为要警示,提前3s完成
3、项目不多,平时已经练上上千遍了,没什么好难的,心态一定要稳
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科目三新规,全程电子评判让拿驾照更难
之前的科目三考试,快的考生两三分钟即可过关,上车全程熟练操作,考官一看就是老手,也不会太过为难,通过十分迅速。但是现在,这一切都要发生改变了,目前有关科目三新规已经正式确定,快来看看这些新规当中有哪些是你平时所没有注意到的。
首先是新增了标线方面的诸多评判,比如违反禁令交通标线变道、未按照语音指令选择正确的行驶方向,亦或者是不按照路口交通标线行驶等,新增的标线评判多达9条,每一条分别对应不同的代码。另外,在变更车道项目方面也新增了评判,变更车道前如果不适用转向灯或者是开转向灯的时间少于3秒、连续变更两条以上车道的话,都是有相关处罚的。
以前正常驾驶时对于加减档的要求并不高,起步一档然后迅速换挡即可,最好是能连续变换档位,因为速度越快越娴熟,说明你的技术越好,考官越会认为你的技术已经足够成熟,不需要继续考察,会让你迅速的通过。但是现在,在增减档上的要求多了很多,每一档都有最大的连续使用距离,超过距离不合格,行驶中也不能够踩空油门,最要命的是,在行驶中,每一档还有对应的限速设置,一旦不合格也不行,实在是让人感到汗颜。
当考官终于要求你停车的时候,你也不要认为一切就结束了,在停车时也新增了项目评判,停车后要求车身距离道路边缘线或者人行道的边缘距离要小于30cm,否则一样也是不合格。还有在行驶中有几个特殊的评判修改,比如不能长时间使用离合器,不能越级加档,更不能转向灯长时间不关闭等等,实在是让人心惊胆战,如履薄冰。
现在科目三的车辆全部都安装了卫星定位系统和相关电子设备,不要考官的指挥,电子设备会自动随机指挥,考生只需要根据对应的指示来练习即可。总体来说,科目三在这次新规调整之后难度增大不少,考生需要根据新规多加练习,才能顺利通过考试。