学驾心得：科目三考试细节详解

科目三学员们，要学会看仪表盘，里面有很多可用的。车门关没关好，安全带系好了没，手刹是否拉起，又或是否放下，车启动了没，还有现在在用几档行驶，远光灯是否来着等等。还有起步如何判断半联动(转速表指针会下降，离合顶脚，方向盘抖动)等。

　　上车前的准备。

1.从车后座左门下车后，按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆，主要需要触碰左前右后两处感应块。

2.打开车门前观察车辆后方的情况，上车后关闭车门(车门未关闭仪表盘会显示)。调整座椅，以踩到离合器为准。系上安全带(不要插到考官那头哦!)。查看档杆需要归空档，手刹需要拉起。检查仪表盘，左右后视镜。转速表的指针不为零说明车辆已经发动，未发动需要自己归空档，踩离合，回钥匙，启动。

　　起步。

起步前注意观察左后方交通情况，没有车辆行人时再起步。

打左转向灯，长按喇叭，踩离合，挂一档。慢松离合，抬一会松手刹再轻点油门(注意转速不能超过2000转)，车辆走起来可以松离合。然后加油门。超过10换2档，超过15必须换二档，22换三档，超过25必须换三档，三档保持30码的理想速度，以防出以后科目。

　　起步易扣分点

起步时车未动而转动方向盘 -10

起步熄火-10

手刹未松到底，未及时纠正。-20

手刹松完5秒内未起步(系统会提示驾驶姿势不正确)-10

二档车速在15-25 三档车速在25-35 不然会报速度与档位不匹配

档位变换经过空档不停顿一秒，(系统会报驾驶姿势不正确)

转向灯打完必须等3秒才能转动方向，等同于转向灯闪六下。

　　通过学校区域(禁止鸣喇叭)，路口直行。

　　通过公交车站。(鸣喇叭)

都是点刹车，左右看。

注意点刹车的动作要有，不然系统会感应不上，点完刹车，马上跟油保持30走。

路口左转，路口右转。

开启转向灯3秒后动方向，看箭头提示选择左右转车道行驶。

路口前20米，减速换2档。遇红灯踩离合刹车，车停稳时在拉手刹，脚立即脱离离合，刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。遇到路口有行人，车辆拥挤时，必须在路口停止线前停。或者在路口换一档通过，不准在路口停车。

　　变更车道。

开转向灯，三秒后，观察左后视镜交通情况，安全后进行变更车道。

120米必须完成变更车道

　　掉头。

尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道。如果没有及时变也不要着急。只要没有到路口实线，我们可以逐级从三档变换到二档一档，以便进入最左边车道。

打左转向，距离路口20米处提前降速，换二档。三秒后掉头。如果路口比较狭窄，记得越狭窄，越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死，这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回

　　直线行驶。

在三秒内三档提速35以上，踩离合，挂四档，注意三换四，四降三挂档千万不要忘记停顿一秒，要不会扣分的。换挡时左手手肘支着座椅，挂档动作要轻，动作要及时，右手挂完档轻放在方向盘上，不要紧抓着方向盘。然后两眼放远到150米开外，看的远，车不会偏。多练习就可以体会啦。可以适当修正方向，在肉眼看不见的微调，6度。调多少记得回多少。

不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。

　　靠边停车。

打开右转向灯，踩刹车降速到20，换2档。慢松离合。(一换二，二换三，慢放离合，三换四直接可以松离合)。观察右后视镜，右移方向盘60度，雨刷最高点对准路边线，对准后方向盘移动到左30度，车一直迅速回30度。余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车，记得先拉手刹，再放刹车(注：如果觉得车速太快不好掌握，在靠边时可以换一档)。

10<距离路边<30

不能长期踩离合。具体多少秒各地不一样。

空档滑行不能超过12秒。

在次重复一下就是不能压实线，不能长期压虚线。所以就要求我们在左转，右转，或者掉头时一定要等到车身出斑马线(即肩膀与斑马线最上方平行时再转弯)，这样就不会压到线啦!

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很多学员都和小步反应说，需要干货才能让驾驶技能更娴熟，应广大学员的要求，小步特意上驾校总部找到了对车辆操作及了解的详细介绍，这样让学员们做到心中有数，避免练车时间长，但是没有效果。

一、座椅的调整

正确的驾驶姿势对很重要，可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势与方向盘及座椅有关。进入车辆后，，首先应该坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。首先学员们要感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂向前伸直，以左手腕触及到转向盘最前端为宜。自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。而且学员的腿部要有一定的活动空间，将离合器踩到底时，腿部处于弯曲，未伸直之前状态为宜。在使用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体没有必要前倾，此时的位置就基本合适了。如果学员感觉位置还是不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

在这里小步需要强调的是，学员在坐姿舒适之后，一定千万记得安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

二、后视镜的调整

很多时候由于驾驶员在车里的视野有一定的限制，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。并且学员还有驾驶动作，如转向、并线和超车等涉及到需要改变行驶方向时，而且必须是借助后视镜方能安全完成。小步提醒学员们，前方观察一定要远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握车辆后面的情况。

学员们在考试过程中正确坐姿坐好后，首先要观察左后视镜应该是地平线在镜子中间，车身后部占镜子的四分之一，右后视镜是地平线占镜子的五分之三，车身也是四分之一，车内镜的最佳位置是驾车者能看到自己的右耳朵，这样三面后视镜的角度调节盲区最小。小步提醒学员们，这不是绝对的，这个做法可能适合大多数人，有的人特别高，或特别矮，或者座位调得太靠前或太靠后，就不能生搬硬套了。

三、车辆灯光的使用

汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。

行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。

注：在夜间通过路口、超车、会车时，远近光交替使用。