舜驰驾校：驾考中途可以换驾校吗

首先，中途换驾校显然是不可取的，因为驾校考生在报名的时候已经把身份证等驾考所需材料交予驾校，这就意味着，考生档案已经由驾校交予驾管所申报，材料审核通过之后，驾校才会安排考生进行科目一的学习考试。所以换驾校很难，但不是没有办法，可以先到所在驾校办理退学手续，然后要求驾校尽快将本人档案从驾管所撤销，更改驾校后，仍需从科目一开始学习和考试，之前所有的考试成绩一律作废。

第二，中途换教练是可以的，我的朋友在考科目二时是一个教练，由于种种原因吧，科目三在要求下学校换了另一个教练给她们，当然也有科目二教一半时，给学校领导说好后，又换了另一个教练，这些都是可以的，因为都是在本学校，不牵扯其它，所以这个是没有问题的。

有的学员报考晚驾校之后，由于驾考安排过慢或被坑了等问题想要更换驾校。那么，对于已经报考驾校的学员可以中途更换驾校吗?

　　情况一：报名学车后，因驾校方问题想要更换驾校

案例：某学员说：“我在驾校报名都两个月了，到现在连科目一都没约上，该怎么办呢?”

这种情况在驾校比较普遍，少则几周，多则数月半年的都有，一方面因为驾校学车人数太多需要一批一批进行预约;另一方面，一些不正规的驾校暗藏潜规则，通过不予预约的方式暗示学员要“送礼”。

对于第一种情况，由于考驾照的供不应求，学员只能选择等待，或者与驾校进行协商更换驾校;而对于另一种情况，学员不可此类不正之风，可以到交管部门或相关单位进行检举，以维护自己的合法权益。

　　情况二：科目一学完了，因驾校方问题想要更换驾校

可以参考情况二和情况三。由于是驾校方面的原因，学员可以与驾校进行协商，如果未果，也可以联系其他相关单位进行协商。

上面4类换驾校案例相信已经包含了绝大部分情况了，但终究来说换驾校“劳民伤财”。所以与其事后想办法换驾校，不如事先花时间找驾校。关于如何找驾校，驾校中国已经写了多篇文章，大家可以找出来看看。

　　情况三：科目一学完了，自己因故想要换驾校

下面这两种情况的区别就在于更换驾校提出的时间是在科目一之前还是科目一之后，但其实和上面的情况处理起来差不多。就是要与驾校协商。如果驾校同意更换驾校和退换费用，那么，学完科目一的费用和没去学习科目一的退换费用肯定不一样，具体细节还要以与驾校协商为主。

　　情况四：报名学车后，自己因故不能去学车想要更换驾校

案例：某市民说：“我的孩子去年在市区一家驾校报名考驾照，科目一已经考过，现在因特殊情况想转到别的驾校，不知道可不可以转?如果可以的话是否需要将以前的报名资料和考试资料拿回，已缴纳的钱是否可以全部退回或者部分退回?”

通常情况下，考生只要报名之后，驾校就不可以再换。这是因为报名之后，考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网，也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校，教练员可以换，但是学校是不能换。这个系统是全国联网。

如果一定要换的话，只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息，重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来，科目一也要再重考，而且以前的报名费也无法退回。

为了避免出现考驾照中中途换驾校的情况发生，各位学员在报考驾校的时候应该多留一个心眼，避免被“黑驾校”坑了，到时候更换驾校还是有点麻烦的。

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避免侧滑的5大技巧

所谓“侧滑”就是车辆加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。

　怎样防止和避免在行车当中发生车辆侧滑呢?

1、首先要确保车辆的制动系统性能良好， 使前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死。

2、在雨、雪天或光滑的路面行车时， 要保持车辆的速度均匀，加减油门动作要平稳，不要突然踩大油门加速或突然抬起油门减速。如加速时产生侧滑，要马上减小油门，反之亦然，但动作要平稳。

3、控制车速，遇到紧急情况采用间断制动法――猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让车轮抱死，有达到迅速降低车速的目的。

4、如果车辆发生了侧滑，要保持冷静， 若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，容易发生侧滑。

5、行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向;不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。