通过一些数据分析可以看出,“倒车入库”是大家科目二考试的主要障碍。作为科目二中最难的一个项目,倒车入库细节多,要求高,最容易失分。
为什么“倒车入库”容易挂掉呢?
原因一:心里紧张
倒车入库是大部分考场的第一个考试项目,学员本来就心理紧张,还要考一个点位最多的项目,失误在所难免。所以,大家也不必放在心上,一次通过说明心理素质比较好,没通过也很正常!
原因二:后视镜没调整好
后视镜的调整是最重要的,尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好,会导致你视线看不到车轮的位置和线的位置,很容易导致压线。所以,请大家一定记住,上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜!
原因三:点位记不准
不知道打方向盘的时机。不少学员就是因为打方向盘的时机把握不准,在后倒过程中,轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
原因四:不会调整方向
如果方向盘打早了或者打晚了,需要调整方向。单身有些学员只记得教练说的打好了就正好进入了,不知道打不好如何补救。
原因五:离合控制不好
考试不考车速,越慢越好,这就需要学员通过离合把车速降到最低。可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”,这是因为离合处有感应器,如果离合压得太低,系统感应到哪怕一瞬间快要停但是没停,就会视为停车。
了解了失误的原因,我们再来对症下药,谈谈如何搞定倒车入库!
1、学会调整座椅
因为每个人身高、胖瘦各有不同,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的人一拳距离。
2、学会调整后视镜
调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线。调整的方法必须要学会,这样考试时候才能准确观察和判断点位。
3、学会看后视镜
学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。刚开始接触车辆时,看后视镜往往没有感觉,需要要通过平时的训练才能改善,多看几次就会有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是:车速极慢,但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向。在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
最后,祝愿各位已经通过科目二的学员们接下来一路顺畅,早日拿到驾照!还没考过科目二的学员们也不要灰心,放轻松一些,只要心态好,考试一定过
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驾照考试容易扣分的地方汇总
先看理论部分
科目一考试的内容主要为道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理等驾驶常识和法律法规考试形式为机考,共100道选择题,满分为100分,90分及以上合格。
科目四内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试形式同样为机考,共有50道选择题,满分为100分,90分及以上合格。
科目二包括五个项目,总分100分,80分以上合格。
其中,未系安全带,扣100分(即不合格);未关好车门,扣100分;未按规定使用转向灯,扣10分(侧方位停车时未打右转向灯,经常成为学员扣分的原因);熄火一次,扣10分(倒车入库时熄火一次,扣100分);考试中途停车,扣100分。
总体技能:科目二的通关技巧就是找点对线,无论是曲线行驶、直角转弯,还是侧方停车等,这个技巧贯穿始终。至于车上的哪个点对应地上的哪些标线,因每一位教练各自的教法而异。学员需熟记这一技巧并勤加练习。此外,掌握好离合器的半联动也是一个关键,事关顺利起步、防止溜车,以及控制好车速。
倒车入库
扣分标准:不按规定路线、顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分(包括踩刹车停车,以及半联动掌握不好导致中途停车)。
应考技巧:掌握倒车入库技巧,需要注意速度的控制,速度慢、方向快是要点。在倒车时,需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系,能够在后视镜里看到行车路线。
倒车入库打方向时需要注意,如果你想车尾向左走,那还是应该向左打方向(向右同理);如果想让车头向右,那就应该向左打方向(向左同理)。
通过后视镜观察车身和线之间的关系时也要注意,比如,左后视镜观察,车身离线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线(左、右后视镜都是同理)。
坡道定点停车和起步
扣分标准:没有定点停车,扣100分。车辆停止后,汽车前保险杠与控制线的距离大于30厘米、小于50厘米,扣10分,大于50厘米扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分,后溜小于30厘米,扣10分;起步未开左转向灯,扣10分(转向灯未开启,是考生容易犯的错误);车辆行驶中轧道路边缘实线,扣100分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;中途停车,扣100分;起步时间超30秒,扣100分。
应考技巧:车辆在进入坡道前要摆正方向,把车辆顺正了,这是坡道停车的关键,因为进入坡道后再调整车辆比较费劲,还经常容易中途轧线。上坡前行时,要靠右打一点方向,因为坡道停车对边线距离有严格要求,达到30厘米以内才算合格。
爬到坡上后要看好坡道停车处的停车停止线和停车虚线标志。先对准边线调整好车辆位置慢慢前进,当车辆快接近停止线时找到车身对应点和停止线的对应点,达到一致时迅速停车即可。
定点起步时记住打转向灯,时间不能超过30秒,并要防止车辆溜坡。
直角转弯和曲线行驶
扣分标准:任一车轮轧道路边缘线,扣100分;中途停车,扣100分。
应考技巧:根据自己选择的不同定点,与车辆左侧标线达到一定位置或角度时及时打方向,就可轻松通过。曲线行驶时一定注意车速的平稳,打方向时也要记住及时回方向,并注意半联动掌握,不要停车,还应观察后视镜注意车尾不要超出或轧上标线。直角转弯时要尽量靠向左侧,为右侧留出足够的空间。
侧方位停车
扣分标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分(很多考生对车身长度估计不准导致扣分);行驶中车轮触轧车道边线,扣100分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;中途停车,扣100分。
应考技巧:倒车时,应先观察车辆和车库的距离,通过左后视镜可以判断。根据对应点把方向向左打死,倒车时看左、右后视镜。
(注:本文所述扣分标准只涉及部分要点,后同。)
车辆进入提前设定好的考试区域内,语音提示系统就发出指令,考生进行该项目考试。每一项考试结束后,考试实时信息上传,是否通过都将给出提示。通过后继续下一项考试,未通过就停止考试。整个考试结束后,车内液晶屏上马上能看到智能评判系统给出的考试分数和评判结果。而以往,这些工作都由坐在副驾驶座上的考官决定。