顺达驾校百科：科目三考试综合评判标准，别再迷迷糊糊被扣了分

一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

由于评判内容较多，这里仅选取科目三考试中常见的评判。

道路驾驶技能通用评判

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格

1，不按规定使用安全带的；（不系安全带，安全带卡扣卡到副驾的卡扣等）

2、不按考试员指令驾驶的；（在播报语音的时候操纵变速杆等）

3、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；（长时间使用远光灯等）

4、起步时车辆后溜距离大于30cm的；

5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；（直线行驶）

6、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；（变道，超车，路口转弯，掉头等）

7、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

8、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；

9、行驶中空挡滑行的；（注意停车的时候同时踩离合刹车，车子起步走稳后，完全松开离合）

10、连续变更两条或两条以上车道的；

扣10分情形：考试出现下列情形之一的扣10分

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

2、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

5、因操作不当造成发动机熄火一次的；

专项评判（科目三考试项目分类评判标准）

○

1、上车准备

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

2，起步

（1）车门未完全关闭起步的，不合格；

（2）启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；

（3）不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

（4）不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

（5） 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

3、直线行驶

方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格；

4、加减档位操作

（1）未按指令平稳加、减档的，不合格；

（2）车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

5、变更车道

变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；

6、靠边停车

（1）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

（2）考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

（3）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分

7，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯

（1）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

（2）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行的，不合格；

9、会车

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

10、超车

（1）超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

（2）在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

11、掉头

（1）掉头前未发出掉头信号的，不合格；

（2）掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

12、夜间行驶

（1）不能正确开启灯光的，不合格；

（2）通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格；

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学车遇到突发情况该怎么办

学车时由于学员们并不熟悉驾驶技巧，经常会遇到一些突发的情况。对于这些情况我们应该怎么解决呢?下面一起来看看学车遇到突发情况怎么办吧。

　　制动突然失灵

迅速脱开高挡抢入低档，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。

若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。

　　方向突然失控

采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑酿成更大的危险。同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。

　　轮胎突然爆裂

若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。

若行驶中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。

　　半坡起步突然溜滑

若汽车重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。

若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。