驾驶技巧：科目三通过路口技巧及注意事项

1.路口直行：看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。

2.路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。

3.路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。

4.语音提示：听到系统发出通过路口的语言指令后，考生不一定立即做动作，但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。

一气呵成向前行，注意礼让别心急。档位变换要分清，稳住离合踩刹车。左顾右盼听号令，打转向看后视镜。50米内要完成，虚线驶入要冷静。

　2017科目三通过路口注意事项

1、不要抢黄灯。

2、绿灯就剩几秒的时候就不要闯过去了，既不安全也容易扣分。

3、控制车速，控制在50km/h以下。

4、看到左右车都减速时，也马上减速。

5、要左转时，稍等一下右转车;要右转时，稍等一下左转车。

6、车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯。

　　通过路口评分标准

1、直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格。

2、通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。

3、通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格。

4、转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。

5、通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转)，选错不合格。

6、转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分。

7、左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

8、路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格。

9、路口红灯亮时，将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转，不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。

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学车怎么判断车轮的走向

我们在学车的时候，教练就经常说我们要注意看车轮的走向，但是坐在车上我们又没办法看到车轮的走向，该怎么办呢?

如果可以看到自己的车轮，那就知道车子正不正，知道车子会怎么走，也知道距离障碍物有多远了!那么，能不能做到呢?

一般来说，坐在汽车上，我们没有办法直接看到自己的车轮，所以要想通过车轮对行进方向做出修正，我们需要借助参考点。

毫无疑问，这个参考点最好选在车头上。

有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数车子车头上都没有这个饰件。你可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者可以在雨刮器适当的位置上选一个参考点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，雨刮器摆杆上都有一个弯突，左雨刮器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线。翻门可以认为，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

但是很可能你学车时使用的是别的型号的车，这样就有所不同了。

我们已经知道，当车头遮住前面横向车道的边线时，车头距这条边线实际上还有5米左右的距离，大概就是一车长多那么一点。于是，从下面的图中，马上就可以看出：左轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的左1/5 1/4之间，右轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的正中略偏右一点的地方。

驾校学车时，教练总是会提醒你要注意车轮的走向，但是坐在车上又看不到车轮，该怎么办呢?试试找参考点的办法来判断车轮的走向吧!

但是这种说法并不准确。而且有的人对哪里是1/5，哪里是1/4本来就不是很清楚，要是车头的弧线再圆一点，就更让人糊涂了。

还有，每个人身高不同，座椅前后不一，偏差总是有的。再说，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因—比如说座椅的凹陷程度—而造成的具体情况，所以不能一味照搬别人所说的点位，大家在驾校练习时一定要看看这些点位是不是适合自己。

要搞清楚这些问题，最好的办法是“拉手刹，脱空挡，亲自下车看一看”。有人喜欢坐在车上问人“差不多了吗?”这样的人不会学好开车技术。

驾校学车时，有的场地会按照车轮的宽度和距离在地上漆了两道线。开始进行场地训练时，第一件事情就是由教练把车停到这两条线上，让学员一个个地上车，按照自己的身材调整好座椅和靠背，坐好。然后看这两道线对应着车头上的什么点，或者对应着雨刮器上的什么点，然后牢牢记住：这就是车轮的位置。

如果没有也不要紧，我们可以自己来做这件事。扯两根线，有六七米长即可，线的一头从两个前轮的正中引出来，把线在地上拉直、摆正，同样可以知道车轮的延伸线在车头上的对应点。这一次是车轮宽度的中点。

要是想省事，还可以把车停在车道边线上，左轮右轮分两次来。不管到哪里，地上漆好的直线有的是，把前后两个车轮压上去就行。

车轮宽度是20厘米左右，你知道了中心线或者一侧边缘的位置，也就能大致估计出整个车轮将走在什么地方。

关于车轮的走向问题，我们开车的时候一定要做到心里有数才行，特别是在打方向盘的时候，要专注，不要一打完就忘记了打几圈了，这不是坑爹吗?