科目二,教练总是强调要“慢”,一是指速度慢,二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多,等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况,原来上考场也有秘诀的,就是……
提前向教练请教
1.如何候考。包括带哪些材料,提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2.考试路线。有几条路线(一般不能岔线),哪条路线的倒车库位会有点坡度,提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
候考时应该做什么
1.没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2.不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
上车准备工作
1.三点特别重要的需要强调:后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致; 安全带,不系就直接挂科了;试离合,很重要!了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。
2.把左车窗关起来(保险起见,特别是女学员):考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发会飘出去。
车辆可以停在非监控区域的情况
1.遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
通过5个项目特别注意
1.倒车入库调车身,车身不正的情况最常出现在打方向不及时,因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚,其次是入库后要懂得修。
2.侧方停车靠库,与库边线保持在30cm左右最安全。
3.坡道起步防后溜,考试要格外警惕,提前熟悉离合,否则松的不到位就会出现后溜。
4.直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5.曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。
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科三掉头因为停在人行横道挂了
有学员反映,科目三进行掉头项目的时候,因为对面车道来车,不小心停在“人行道”导致挂了。以下教你如何正确掉头。
听见语音提示“掉头”路段后,将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶 。
操作要领:
听见语音提示掉头路段,先打开左转向灯,通过左后视镜观察左后方交通情况,确保安全并且转向灯已打开3s后,将车辆由行车道驶入超车道,然后关闭转向灯开关;
在超车道内逐渐靠右行驶(不准碾压或超出超车道右侧边缘线),当车辆行驶至掉头路口,踩制动(感觉车速明显降低),使用1挡或2挡,车速控制在15km/h以下,再次打开左转向灯3s后,车尾离开掉头标志1.5m以内向左把方向打到极限,将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道,并回正转向灯,直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项:
1、掉头前,按正确驾驶方法,提前将车辆从行车道驶入超车道,准备掉头;
2、掉头时,不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行,必要时需停车等候;
3、掉头时,必须踩制动减速,挂低挡(1挡或2挡),开启左转向灯3s后,通过左后视镜观察左后方交通情况,确保安全再将方向打到极限,进行掉头操作;
4、掉头时,不准在实线路段选择掉头;
5、掉头时,尽量少加油或不加油,更不准超速(车速大于30km/h)掉头;
6、掉头时路线选择正确(即从公路一侧的超车道转入公路另一侧的行车道);
7、掉头完毕及时关闭转向灯;
8、从语音提示“掉头”开始140m范围内完成该考试项目;
9、掉头过程中可以闷离合器、点刹车,在危险情况下可以停车,停车后可以换挡起步。
掉头考点及评分标准:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机;扣100分
2、掉头地点选择不当;扣100分
3、掉头前未发出掉头信号; 扣100分
4、掉头时妨碍正常行驶其他车辆和行人通行;扣10分