车载灭火器是汽车上的一个常备装置。车载灭火器哪种好,车载灭火器种类你了解吗?今天为大家介绍下。
目前用于汽车消防的,多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制,阻断燃烧的链式反应,灭火级别高、功能全,灭火迅速,具有电绝缘性能和较好的低温使用性能,特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于:干粉灭火剂不抗复燃,使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势,现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点,同时抗复燃效果好,灭火效能高,是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展,目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
二氧化碳灭火器灭火机理为窒息,通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂,具有绝缘性能好。但是,其不足之处在于:灭火浓度高,故灭火级别低,宜在相对密闭的空间使用;抗复燃能力差;二氧化碳是一种中等毒性的物质,当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时,会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时,就会造成呼吸困难,呕吐,感觉麻木,神志混乱。当浓度达到10%时,人在此环境中停留一分钟,就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时,其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性,在车上装备此类灭火器,需要车主非常的有经验。
水成膜泡沫(现在叫水基型)灭火器灭火机理是冷却和隔离,具有灭火级别高,使用时水渍损失小,既无干粉的次生污染,又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差,不能长期保存,而对一种实用的灭火剂来说,存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言,水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
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倒车入库车身不正?桔子学车教你如何摆正车身
刚开始练倒库的时候,学员只需要按照教练的方法练就行了。练了一段时间后,就要学会调整。方向早打了如何调整,晚打了怎么修,都是倒库的基本功。
那么倒车进库后车身不正,如何摆正呢?
首先,来看看倒库过程,以右倒库为例:
(1)左后视镜与黄色虚线平齐时,右打死;
(2)右后视镜中,车身与库角空间距离为30公分时,回方向(回一圈、一圈半或回正,各个教练不同)
(3)右车尾“碰”库角时,右打死进库。
(4)看左后视镜,回正车身。
(5)左后视镜下沿挡住2号线时停车。
可见,第4步的时候就要回正车身,让车身与库平行。摆正车身就是从这一步开始的。
1、右打死进库。
2、进库后回正方向盘,摆正车身。回正方向盘的时机:在左后视镜视野中,车身与线接近平行,但是车后身与线的距离略小(注意不是平行)。
3、车身摆正后,此时可能有三种情况:
(1)车身与库左边线距离适中,为30公分左右。(从左后视镜观察)
(2)车身与库左边线距离小于30公分。
(3)车身与库左边线距离大于30公分。
后面两种情况,无论是左边小还是左边大,都要继续调整,哪边宽方向盘就往哪边打,幅度不要太大,90度(1/4)即可,但是向左(或向右)打了90度后,还需要向右(或向左)打90度,车身才是正的。
童鞋们应该发现了,倒库摆正车身不是一步到位的,而是进库后根据左右距离大小来调整的,这样对于大部分的童鞋来说应该是比较容易操作的。