曲线行驶是科目二中比较简单的一个项目,但很多人提起它来还是怕,说难也难,说简单也简单。曲线行驶扣分标准
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
2、中途停车,扣100分
曲线行驶的内容就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出:
在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿S路行驶。
行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。
导致曲线行驶过程中出错的原因是什么?
1、没有掌握曲线行驶技巧
练习科二时对每个项目都要给予足够的重视,曲线行驶虽然简单,但还是要多加练习,平均分配时间,做到熟练通过。如果学员本身车感较差,对车轮位置的把握不够好,还不多练的话,这个项目很容易出问题。
2、控制好车速
车速过快就会看不准点,更不能及时打方向;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
3、记不清楚教练教的方法
要把教练教的方法步骤记清楚,到哪个点该怎样打方向,都严格按照教练的方法去做。
4、要对前后轮的位置有判断
如果走第一个弯道,弯道的趋势是向左转弯,于是学员容易一直往左打方向盘,忽略了左后轮离左边线越来越近,最后压线。所以走曲线行驶时要同时注意车的前后轮。
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肯定有人想过为什么车上的电流用的是直流的,而不是交流的,如果是交流电用起来多方便,各种电器直接插上就能用了,可是,真相并不是这样。
汽车电路能给车上各种设备提供电能,车辆启动、行驶,车上多媒体、音响播放,都离不开汽车电路系统。可为什么车上电流要设计成直流的而不是交流的呢?毕竟大家生活中接触的电器多数都使用交流电,如果车上电路也使用交流电,使用起来岂不是更方便?
真相是:为了安全。汽车电路之所以采用低压直流电路主要还是考虑到安全问题。毕竟汽车是一个集合了多种系统、多种能源的综合体,其本身就十分复杂,如果采用高压交流电路,虽然使用其他电器的时候会更方便,但如果电路漏电,触电的几率也会更大,危险性也就更大。
逆变器
车载逆变器的作用正好与整流器相反,它能把车上的12V直流电变成与市电相同的220V交流电,然后就能外接小型电器使用了。比如插上笔记本电脑,给小型电器充电,有了逆变器都能解决。
多数车型在出厂时都没标配逆变器,不过也有少数另类,比如途观,它在后排出风口附近就有经过逆变器转化的、可直接使用的高压交流电插口。不过,使用电器时一定要注意功率,一般逆变器最大负载不超过几百瓦,超过这个功率的电器恐怕都会过载哦。
不过要在车上使用交流电源其实也不是不可能,大家都知道外接电器设备就ok啦。一般后期加装的主要用电设备主要有三种。
整流器
整流器是把交流电转换成直流电的装置,可用于供电装置及侦测无线电信号等。用在汽车上,整流器主要是把交流电变成直流电,经滤波后供给负载,或者供给逆变器;整流器还能给蓄电池提供适宜充电的电压,起到类似充电器的作用。
汽车上的整流器还能减轻怠速抖动的现象,使发动机运转更加平稳;提升动力效果,改善搓车、拖挡、爬坡加速无力等问题;稳定电压、减少杂波干扰,提高车载电器寿命及性能,改善车载多媒体系统的影音效果;还能保护蓄电池及原车电器电路系统,降低其负载,延长使用寿命。
车载电源
除了以上两种电器,还有一种最常见的外界电器就是车载充电器了,这类充电器主要的用途就是给手机充电、给行车记录仪等小电器供电。
车载电源的供电方法有2种:一种是用小型变压器将车上电流变压到3.8~4.5V的交流电,再整流成脉动直流输出给手机等电器;另一种是通过阻容元件降压至手机所需的电压,然后再经过整流输出给手机等电器。
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