皖西驾校：学车技巧科三路考方向总是跑偏？教你一分钟解决

科目三考试中，有些学员由于紧张或者方向感差等原因，总会出现方向不稳等情况。要知道，方向不稳是考试不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格。今天，皖西驾校小编就告诉你几个解决方法。

问题一：没有车感

学员刚接触车辆，上路行驶时缺乏车感，不能及时发现车辆跑偏，只有的当车身歪斜的很明显了才能发现。但等到这时再修方向已经晚了。不仅会压线，若再调整方向车身也会剧烈晃动。

应对策略：在行驶中视线要尽量的看的远点，看的远才能跑的直。视线越远，越能够感知车身与道路的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

问题二：打方向过快过急

受路面的影响，车辆在行驶过程中，是不可能一直跑直线的。所以学员在发现车身有偏移时，就需要修正方向了。但有些学员打方向时过快过急，导致修正幅度过大，造成车身剧烈晃动而不合格。

解决方法：当需要修整方向时，打方向盘要轻打慢回小角度的调整，修正的幅度在左右5度以内。

问题三：修正幅度过大

科三考试中，部分学员在修整方向的时候角度太大了。正之后，这边不歪了，车身另一边却歪斜了。可能是受科二训练影响，在倒车入库和场地项目中，我们打方向经常要快，可是大家不要忘记，那时的车速是多少，而路考中的时速确是几十公里每小时。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要太大，要慢慢的修正。修正的幅度在左右5度以内。

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电子桩考试技巧

采用电子桩考之后，难度有了一定的增加，很多学员都为此感到苦恼，怕过不了，其实，只要掌握一定的技巧，电子桩考也不是难题。

1、起始点和反倒起点的停车位置非常重要。最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离，第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。

2、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置)，届时能应付自如。

3、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

4、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点;

大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把。