科目一虽说是理论知识考试,较为简单,但不少考生还是会被这几道题目所难倒。以下这3道题目在科目一考试中的扣分率高达80%,赶紧看看你是不是都能做对!
1、在这条车道上行驶的最低车速是多少?
A、60公里每小时
B、90公里每小时
C、100公里每小时
D、110公里每小时
详细解答:很多刚考驾照的新手们一看到这个题就蒙了,怎么看马路就可以知道最低车速呢?根据我国相关的道路交通安全法的规定来看,在高速公路上,最高车速不得超过120公里每小时而最低车速不得低于60公里每小时,但是四个答案都在上述的范围内。
其实在高速公路上,同个方向有两条车道的,则最低车速为100公里每小时。但同个方向有三个车道的,正如题目的图片中所示,那中间车道的最低车速是90公里每小时,而左边车道的最低车速是100公里每小时。所以答案是B。
2、在路口遇到这种情形时怎样做?
A、停在网状线区域内等待
B、停在路口以外等待
C、跟随前车通过路口
D、停在路口内等待
详细解答:根据道路交通安全法实施条例的第53条来看,当机动车的前方已经在排队或者等候的时候,应该依次排队,而不能从前方穿插或者超越行驶,也不能在网状线内停车。所以简单来说前面已经在堵车了你就别再进去添堵了,答案是B。
3、这个标志的含义?
A、隧道出口距离
B、隧道入口距离
C、隧道跟车距离
D、隧道总长度
详细解答:很多新手们在考试的时候都认为是隧道总长度,而正确答案却是A,这个标志主要是用于指示到前方隧道出口的距离,往往标志在隧道的侧壁上。
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学车技巧科目二想要顺利通过,应变能力比技巧更重要
科目二看起来是考核了多个考试项目,总结起来,考核的无非是学员的基础驾驶能力、考试心态以及应变能力。
前面两者,大家应该都清楚,今天小编主要想和大家聊聊科目二中应变能力的重要性。
不要以为科目二是场内考,就不会出现什么意外情况,下面这些场景可不少见。
1、最常见:方向打早或打晚
每辆考试车都不一样,考场和驾校练习也是不一样的,上过科目二考场的学员应该都有这样的经验,和驾校一模一样的看点,偏偏没办法像在驾校那样完美地完成考试项目。
偏差不大的也能顺利通过,偏差如果大一些,就直接挂科了,这时候就很考验学员们的应变能力了。
当你一开始到点打方向,从后视镜中你就能马上发现点位发生了变化,不知应变的学员可能就会慌神了,然后眼睁睁地看着车子压线了。
正确的做法是:你首先要从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中,判断方向打早还是打晚了,想象一下车子现在所处的位置,然后适当修正其实很多时候,只要及时发现都是可以补救的。
2、最好办:考试区域有其他考试车
一个考场的考道再多也是有限的,一场科目二考试中,一定是多于考道的考试车同时考试,这时候很容易发生当你考到某一个考试项目时,前面的考试区域中还有考试车辆正在考试,尤其是那些教练们说的条件比较好的考道或车库尤其常见。
这时候,不知变通的学员很容易就直接开进考试区域,却因为没有办法完成考试项目,直接挂科了。
正确做法是:每个考试项目的考试区域之间都有一段不会被红外线监测到的临时停车区域,通过一个考试项目之后,一定要注意观察前方考试区域是否有考试车,如果有,一定要立即停在考试区域之外,不要紧跟在前面的考试车后面。
3、最倒霉:考试车系统故障
科目二考试车有时候会出现间歇性系统故障,可能是设备老化等原因,考场事先也没能排查除去,轮到某些学员考试时,还没起步就判断熄火了,侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等,这些时候,想要挽回考试机会,就要有应变能力。
发现考试车有问题,千万不要将手或者脑袋探出车外,也不要立即下车,更不要直接开始补考。
正确做法是:应该将车开到起点工作人员处,让工作人员检查,必要时可以要求查看考试监控录像,不少学员都因此重新获得了考试机会。