学员体会：科目一答题有技巧，巧记方法100%过！

可以说科目一考试是驾考中最简单的一项考试了，但是呢，简单不代表着就能随便通过。接下来就跟驾考一起来看看科目一有哪些考试技巧。

科目一考试小技巧：

1、所有题都遵循一个原则——安全，怎么安全怎么做。

2、对于判断题，遇到紧急情况时，一切过激的行为均是错的，类似急踩刹车、急踩油门、急转方向。只有在一个情况下紧急制动才是正确的：在高速公路上要发生撞车事故时。

3、能让行的都让行，能避让的都比让，能帮助的都帮助，只要不抢，不急，一般都是对的。

4、抢救伤员的第一原则先救人，救人的第一原则先止血。

理论考试各版块的小技巧：

1、关于违章处罚

有警告选警告，没有警告的：

(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);

(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;

(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;

(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

2、关于速度规定

(1)没有道路中心线的：城市道路最高时速30km;公路40km/h;

(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50km/h;公路70km/h;

(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60km/h;公路80km/h;

(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。

3、关于距离规定

(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米;

(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米

(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况：50米(站或队则30米)。

4、关于交通事故

(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;

(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错。

(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。

5、关于违章记分

(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分;

(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分;

(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分;

(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分;

(5)其他：记2分。

以上是元贝小编为您分享的有关于科目一考试的小技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一个好的心态是通过考试的必要条件。

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如何避免挂档时方向盘摆动

如何避免挂档时方向盘摆动?新手学车无疑是顾了下头忘了上头，弄档位就忘了方向盘，这种现象比比皆是。今天说说这个问题的解决办法。

在科目三的训练中，经常有的学员在右手加减档位时，出现左手难以掌握方向，导致方向不稳，而且这个现象很普遍。方向不稳在科目三考试中是不允许出现的，而且在现实生活中开车很不安全，容易引发事故。

一、学员们操作不熟练，对档位不熟悉，导致在加减档位过于的用力，这是很关键的一点;实际上这并不难，只要对档位熟悉了，这个问题就消除了;在加减档位时最重要的准确的知道档位的位置，并不是用不用力的问题，只要操作熟练了会好起来的。

二、在加减档位时，左手过于用力的紧握住转向盘，这样在右手用力挂档时，会自然的影响到左手，而使转向盘也跟随晃动，这必然会导致车的方向不稳。多练习一下用左手控制方向盘，这样换挡的时候，左手可以完全掌握方向盘，车自然会跑直，不会出现跑偏的现象。

三、是最关键也是教练和学员容易忽视的一点，座椅和靠背的调整，对方向是否稳定影响更大。

　　首先，调整座椅与踏板的距离

前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有 一定的弯曲量;如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。一般来说那些习惯开快车的老司机喜欢将座位调得靠前，但这样往往会牺牲一些舒适性。

　　其次，调整靠背

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。此外靠背中间的托腰能够有效缓解疲劳感，可以尽量调高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。