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学车驾校:5月,又到一年学车最好季节,科目二掌握好这些技巧,一次性通过

科目二路考2018-01-04 03:01

5月刚开头,天气渐渐暖和起来了,每年的这个时候也是到驾校报名学车人数最多的时候。科目一科目二科目三科目四中,学车驾校小编认为科目一理论考试是最容易考过的,只要不傻,考试前突击个一两天,上90分没问题。科目二是其中最难考过的,经常看到有人吐槽,今天学车驾校小编就给大家科普一下科目二中的侧方位停车和倒车入库操作要领及考试技巧,希望能够帮助新手一次通过考试。

侧方位停车

操作要领

①汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。

③当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。

⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。

操作技巧

①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!

倒车入库

操作要领

1)由起始点倒入车库

①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。

②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置。

③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘。

④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

2)由车库驶入回车点

汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。

3)由回车点倒入车库

①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。

②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。

③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。

④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

4)由车库驶入起始点

汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。

③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。

以上就是学车驾校小编给大家整理的学车驾校:5月,又到一年学车最好季节,科目二掌握好这些技巧,一次性通过的全部内容,希望对广大学员有所帮助。学车驾校报名咨询电话:18750462484


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学车还没有方向感?赶快试试这几种方法!有不少学员表示自己学车方向感很差,学起来很吃力。其实只要勤加练习,方向感是可以培养出来的。那学车没有方向感怎么办呢?开车如何培养方向感呢?下面一起来看看。

学车没有方向感怎么办

1,没有方向感

考生驾驶车辆在道路上行驶的过程中,有些考生会出现没有方向感的情况,也就是说,他们发现车身歪斜的时候,车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。

解决办法:

学员在驾驶车辆是要坐直坐正,视线要向远看,手握方向盘尽量放轻松,要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行,视线看的越远,就能越早地发现车辆出现的任何问题。

2,调整方向过快、过猛

实际上车辆在行驶中,因为会受到路面等因素的影响,不可能一直跑直线,所以在我们发现车辆在行驶过程中出现倾斜的时候,就需要去调整方向,否则车子会越跑越偏,而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘,这样修整方向的后果就是容易导致碾压道路边缘线甚至出现事故,随之而来的结果便是不合格。

解决方法:

当我们驾驶车辆需要去调整方向是,打方向要轻打轻回,视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况,微微调整即可,角度要小,让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。

还有些考生在调整方向是会出现打方向幅度过大,过猛。本来车身是在右边倾斜,调整过后发现车身成右边倾斜,甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。

解决方法:

车辆在行驶过程中,一定不能过猛、过快的改变车辆行驶的方向,在车辆行驶过程中出现过快过猛的改变车身方向是发生侧翻的重要原因之一!那么我们在行驶过程需要调整车身时,到底应该打多少可以?我们考科三,车速较高时,调整车辆仅需转动两个或者三个手指宽度就可以了。并且,尽量分几次去调整。

开车如何培养方向感

1,直行方向感:

直行方向感:就是能保持车辆直线行驶的感觉。

但新手驾车往往没有感觉。一是不会看;二是不会调。

直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远,因为汽车的行驶速度快,看近了还来不及调整方向就过了观察点,不能正确的调整方向。所以,驾驶员观察车辆是否直行,眼睛要看远一点,从观察、判断,反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离,看近了不容易感觉出来,比如说车辆偏离直线行驶,一米偏离1厘米,那么看一百米以外就是100厘米,看近1厘米看不出来,看远100厘米就很容易看出来了,就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线,调整方向滞后,车辆就走不直。

驾车不能看车头,眼睛看远处车道中间,用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶,有偏离,方向微调,及时回正。调整方向要微调微回,这个是一个感觉,多练练就知道了。练直行方向感,车速要快才练的出来,一定要找到微调的感觉。

2,弯道的方向感:

“感觉”这个东西是教不会的,只有多练,多悟,多体会。但还是有一个基本原理,就是路的弯度和打方向盘的角度的关系,多大的弯打多少方向盘,这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度,也有一个比例关系,汽车的速度快,打方向盘的速度就要快,汽车的速度慢,打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系,打的早,方向盘要打的少,打的慢;打的晚,方向盘要打的多,打的快。

温馨提醒:上车的时候双手不要把方向盘握的太紧,要轻轻的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看车头,要看前方远点,适当的微调方向,切记别乱打方向盘,心态放平和一些,减轻思想压力,就可以掌握得快一些。

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