学员考核科目二坡道起步时,挂科的主要毛病就是熄火和后溜,其实追根结底,还是离合没有掌握好。
学员考核科目二坡道起步时,挂科的主要毛病就是熄火和后溜,其实追根结底,还是离合没有掌握好。下面给大家分享一个简单的坡道起步时离合的使用技巧,考试之前多加练习,一定可以的。
1、坡道后溜怎么办?
若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。
解决办法:
为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。
2、坡道熄火怎么办?
若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。
解决办法:
为了避免熄火,一定要慢慢松离合,千万不要快,松到车感觉有点震动不是很厉害的时候,慢慢松刹车,一定要慢,这时候你就感觉到车有点向上顶,你再慢慢松离合,感觉车前进的时候,就完全松开刹车,离合还是慢慢的抬起来。
有了技巧也不能光说不练,多练几下就找到感觉了,离合也一定能控制的更好!
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【技能范围】总是半坡起步熄火,反复练习成效不大的学员。
【技能使用】定点停车时,离合不动,直接踩刹车。起步时,稍微抬离合同时松刹车即可。
【技能注意】①上坡车速要慢。尤其是临近停车时,要适当踩一点点离合,放慢车速,也有利于找准停车位置。
②刹车踩下要慢。不要像急刹车那样,一脚踩到底,可以像正常刹车一样,中等速度踩下去。
③刹车松得要稳。松刹车时,也不要直接全部松开,要像踩刹车时一样,稳妥的松开即可,同时稍微松点离合。
【其他注意】①上坡之前提前调整右边距离,留出更多精力控制停车。
②别忘了转向灯。起步之前,左转向灯,切记切记。