大众驾校：科目三最全考试口诀，100%合格秘籍分享！

对于很多学员来说，科目三考试也是一个不小的难点。由于是属于路考，所以经常会出现一些细节上的错误，导致出现扣分、挂科等情况的发生。

应某些学员的要求，考啦给大家总结了一些科目三考试必看的口诀：

科目三考试口诀

路考之道很轻松，牢记口诀基本功;

镇定自若调心态，按步就班应慢弄。

参考先到车右侧，报告考官别心慌;

姓名身份表清楚，请示上车中不中。

考官叫君上车坐，饶过车前到左方;

左手打开左前门，右脚跨置油门空。

右手掌好方向盘，左侧身入车体中;

调好座位前与后，安全带往身上弄。

检查手刹置空档，油门踏下车应嗡;

若然熄火先报告，听令点火档先空。

脚踏制动找感觉，了解是紧还是松;

车门是否已关严，再看仪表与灯光。

观察周围车与人，没有异常心不慌;

报告考官所查事，请示起步再放松。

考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光;

左脚压死离合器，右手推档左前方。

左手掌好方向盘，左脚离合须慢松;

右脚轻踏加油板，起步之时考真功。

转速仪表指针降，发动机声不再空;

直到车身开始抖，稳住离合手刹松。

后无来车稍加油，慢提车速不急冲;

前有障碍控离合，一档绕行至路通。

慢打方向进车道，后无来车坐道中;

离合踏下置空档，踏死离合二档弄。

车型相异档不同，不熟排档考不中;

一档都在车左前，二档在车左后方。

三档以上有分别，各种车型互不通;

平时练习多注意，考时排档才不慌。

掌好方向提车速，松油加档始显功;

踏下离合摘排档，踏死离合置档中。

加档进档必须慢，弄响排档多心慌;

先把离合踏到底，吃牢排档再慢松。

慢抬离合稳加油，车速平稳不乱冲;

操作闻声别惊慌，个个动作做灵光。

减速先把车身正，轻扶方向走正中;

车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。

再次踏死离合器，稍等片刻吃档中;

加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。

车行路上万千事，件件应在预料中;

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光;

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松;

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄;

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通;

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终;

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光;

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

靠边停车先观察，弯道出口都不中;

油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。

路有人车皆不宜，选好位置打灯光;

特殊地形须细辨，安全通畅好地方。

若然考官有指令，报告考官先别慌;

减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。

停稳车后拉手刹，再置排档空档中;

左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。

左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方;

报告考官考试完，取带听令离车中。

左手打开车前门，确认车左无车通;

人车安全左先出，右侧跟出面右方。

双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲;

迅速离去别停留，路考之关君已通。

以上是有关于科目三考试最全的考试口诀攻略，科目三的操作口诀可以总结为：一踩(踩离合)、二挂(挂一档)、三看(看倒车镜)、四转(转向灯)、五按(按喇叭)、六手刹、七走。

这边还是要提醒大家，所谓的口诀只是为了让大家在操作中更好的记忆，避免出现一些步骤或者操作的失误，想要顺利通过考试，必须把口诀运用到实际中，多学多练才是通过考试的捷径。

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新手开车要怎么挂挡

　新手开车挂挡技巧一：加挡先加速，减挡先减速

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

　　新手开车挂挡技巧二：掌握好换档时机

换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。

　　新手开车挂挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板

换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

　　新手开车挂挡技巧四：使用两脚离合器换档

尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

　　新手开车挂挡技巧五：减挡技巧

汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

　　新手开车挂挡技巧六：加速技巧

当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。