上海华程驾校：学车掌握好这十个原则，科目三必过

对于大多数学员来说，学车的难点就两个，科目二和科目三。而相比较科目二，科目三对学员的考察将更为细致和深入。

科目三的考试项目虽然多，但其中是有一定的考察原则的。只要充分掌握好以下十个原则，科目三必过！

1、要严格按照考试指令来。一开始学习科目三的时候，简直懵逼了，从起步到最后靠边停车，有十几个考察点。

离合器、刹车和油门更是要变换不停，有时候想想，自己的脑子哪能记住那么多东西呢？

没事，科目三的每个考察点都会有语音播报，大家不需要慌张，只要根据电脑报出的语音指令进行下一步操作就可以了。

值得注意的是，一定要等语音播报完毕后再操作，不要提前做。

2、打方向灯的时间一定要足够。

在起步、变道 、超车等项目上，要求要转向灯，且开启后3秒才能进行对应操作。

其实，这是让大家有一个准备和观察的时间，一定要看好周围环境，确保安全的前提下再进行操作。

3、档位和速度必须匹配。

越来越多学员发现，科目三最难的根本不是直线行驶，而是频繁的加减档操作。

1档只能用来起步，不能长期1档行驶，考试过程中，一定要及时变换档位，调整车速。

记得，加档之前先加速，减档之前先减速。

4、注意力必须集中，随时注意观察。

科目三对眼手脚的协调性要求很高，身体各部位必须分工明确，各司其职。

这就要求在考试过程中，学员必须全身心投入，随时注意观察复杂的路面情况，做出合适的预判。

5、放松看远，不要太紧张。

这点不用说，大家在实际练习和考试中会深有体会，科目三全程一定要注意心态放松，不能太紧张。

尤其在直线行驶考试项目中，由于车速较快，方向容易跑偏，更要学会眼光放远，抓方向盘千万不能太用力。

6、以左手为主，右手为辅。

在科目三考试中，掌握方向盘的主要是左手，而右手要随时准备切换档位，只能作为辅助。

因此，在练习的时候，一定要加强左手操作方向盘的能力。

7、车速越快，调整方向盘的幅度就要越小。

这就是车感的问题了，到了科目三的实际练习中，大家就会明白，车辆速度快起来的时候，方向盘只需要轻微调整，方向就会发生改变。

因此，在变道超车项目中，一定要掌握好打方向的幅度。而在直线行驶过程中，要尽量保持方向平稳，只能做出微微调整。

8、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘。

由于不熟练和不自信，很多学员在换档时，会下意识低头看，这不仅会造成车辆跑偏，还有可能发生事故。

所以，在一开始练习的时候，就要着重对档位切换进行练习，把这个变成一种本能，熟练操作。

直线行驶也是同样的道路，速度提升起来后，可以看一眼仪表盘，掌握一下大概速度，但是不能一直盯着看。

9、注意沿路标线和参照物，不要光凭感觉。

虽然是在实际道路上进行考试，但是考试区域内会有相应的指示牌，大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。

例如，直线行驶区域，会有加速区，然后会出现减速的指示牌。靠边停车的区域，路面上会画相应的点线，只需要根据点线进行操作，不要光凭感觉。

10、听从协考考官的安排，学会调整心态。

不用怕，科目三练习的时候，教练一直坐在车上，而考试的时候，会有协考的考官在。

他是来帮助和保护你的，防止路面上的突发情况，因此，你不用担心安全问题，可以放心大胆地发挥。

科目二也许是孤独的战斗，但科目三，你绝不会是一个人，所以，心态一定要调整好，真的没什么可紧张的。

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学车无小事，这些准备你做了吗？

下面，是一位新亚驾校资深教练想要告诉学员们的真心话。学车之前，不妨好好听一听吧。

1、学车没有你想象中的那么困难和复杂。挑一所好的驾校，准备好身份证，学费，外地户口再准备个居住证，就能开始学了。

2、学车也没有你想象中的那么简单和随意。你要准备的还有耐心，专心，细心，勇气，冷静以及良好的心态。

3、在选择驾校上，大家要从通过率、教学服务质量、练车场地及条件、价格这四个方面来进行考量。

通过率是最重要的，是学车和拿证的关键保障。

补考不仅耽误时间，还浪费钱，当然要一次性通过。

教学服务质量也必须考虑，这关系到几个月的学车过程是否顺利，学车问题是否有人解决。

练车场地一定要交通方便，距离适中，最好有多个训练场分布，工作或者住址变动也不怕。

训练场一定要设施齐全，正规，安全。

价格有些学员觉得是越便宜越好，其实这是相对的。

选择的班次一定要适合自己，且价格在市场同比较低，如果能遇上学车活动，自然是最好的。

学车收费还要考虑到驾校本身有无考场，否则进出考场模拟也是一笔不小的费用。

4、不要问我，你们驾校能不能包过，跟着你能不能包过？

没有教练能够这样答应你，但是用心练车，就一定能通过，我的学员还没有拿不到驾照的。

5、学车时间是大家关心的大问题，可我真心无法给你承诺。

首先，车感是因人而异的。有的人学起车来，天生就比较快，容易上手。有的比较慢，需要慢慢熟悉，急不来。

第二，现在是自主约考模式，别说找我了，找再大的领导都没办法左右约考系统的分配时间。

第三，每个人选择的班次不同，练车频率也不同。快则45天，慢的可能要8个多月。

每个人对学车的投入程度也是不同的，运气也是不同的。我见过一个多月拿证的，也见过拖了两年多科目二还没考的。

别把拿证时间太放在心上了，保证开心学车，稳妥通过，才是最关键的。

6、不是每个教练都吃拿卡要，这只是极少的现象，驾校也是严禁的。作为教练，我知道自己的责任，一定会严于律已，教好每一个学员。

希望大家不要以偏概全，不要对教练存在先入为主的误解，多给我们一些理解和尊重。

感谢那些选择相信我的学员们。

7、不管你是老学员介绍来的朋友，还是驾校随机分配到我车上的学员，我都会一视同仁，用心对待。

在学车这件事上，不要怪我严厉。尤其到了快考试时，我可能会更加严厉，毫不留情地说出你的问题。

别紧张，更不要有什么心理负担，我不凶，更不会针对你。

8、感谢很多毕业的学员，经常问我，教练最近忙不忙？

说实话，每天都挺忙碌的，白天在驾校带学员练车，晚上还要去考场。但每一天都过得很充实。

相对来说，这个季节又不那么忙了，冬季学车的学员比较少。

如果想在年前拿驾照，现在报名是唯一的机会了。冬季学车挺好的，人不多，我能够更好地照顾到每一位学员。

别因为天气冷就退缩了，车上暖和着呢。

9、每天学员问我最多一句话就是：“教练，我什么时候可以来练车？”有的学员抱怨，“为什么我想今天上午来，但是不可以呢？”

我有一个学员群，大家可以在里面预约练车时间，很公平也很透明，有些学员预约的比较早，自然能在想要的时间来练车。

有时候约晚了，只能让你换个时间，我总要保证每个学员来了都能有车练啊。

约车约考都要提前做好准备，凡事多商量，没什么解决不了的，真有特殊情况，我一定会优先安排的。