科目二是驾照考试中比较难的一项,很多学员考了两次三次还是不过关。为了帮助更多考生顺利通过科目二考试,冀州驾校小编就和大家分享科目二五项必考的具体操作步骤,没考的一定要认真看哦!
一、倒车入库
右倒库
1、挂一挡,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。
2、踩离合,挂倒挡,车辆缓慢后退,注意观察左后视镜,当后视镜下沿与边线重合时,迅速向右打死方向。
3、打完方向,视线立即转到右后视镜,观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离,就不用动方向;如果小于30cm,就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了,就没办法调整了,必压线。
4、车身与库边线平行时,立即回正方向盘。如果车身不正,就要微调,哪边宽方向就往哪边打。
5、当后视镜下沿与库边线重合时,停车。
6、出库的时候,看右后视镜,右后车轮一出库就可以打死方向。
左库方法同右库。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。
2、上坡过程中离合稍微多放一些,防止熄火。
3、看左后视镜,当后视镜下沿与定位线重合时,先踩离合后踩刹车,停车。
4、开左转向灯,右脚踩住刹车不动,左脚缓松离合器,至半联动状态时,稳住离合器不动,右脚慢慢松开刹车,车身起步,稳定后即可离合全部松完。
三、直角转弯
1、进入考试区域前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。
2、匀速行驶,当门内扣手与拐角点重合时,立刻打死方向。
四、侧方位停车
1、驶入考试区域的时候,保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。
2、挂倒挡,踩好离合器,车辆缓慢后移,观察右后视镜,当看不到库左上角时,迅速向右打死方向。
3、观察左后视镜,看到库右下角时,迅速回正方向。
4、当左后轮即将压线时,迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。
5、打左转向灯,方向向左打死,观察左后视镜,后车轮压到虚线时,向右打方向,这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。
五、曲线行驶
进入考试区域时,车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的,一般都不会压线的。多看后视镜,注意好车速即可。
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“五个一”进驾校 | 在杭州,近44万人考驾照有了别样的体验
杭州市公安局交警支队围绕机动车驾驶人培训考试改革目标,探索驾驶人管理,把交通安全体验作为机动车驾驶人交通安全教育的有效补充,推行了学习驾驶的交通安全体验。截至今年6月底,杭州市共有43.3万人次参与交通安全体验。这样的交通安全体验已成为杭州学驾的必修课。
一、内外联动、充分商议、科学顶层设计
交通安全体验涉及到机动车驾驶人学习培训、上路体验、学时管理、安全保障等诸多方面,杭州交警主动对接、认真研究,确保顶层设计科学、合理。
1、强化合作,充分商议。
建立了由杭州市机动车服务管理局、市机动车驾驶人考试服务中心、市机动车驾驶培训协会与市公安局交警支队车管所等四单位共同参与的联席会议制度,每季度召开一次,共同探讨研究交通安全体验的可行性和具体措施。2016年3月,杭州市精神文明办、市公安局交警支队和市机动车服务管理局三部门就交通安全体验联合发文,明确了交通安全体验的组织领导、部门分工和具体要求,形成了政府主导、职能部门合力推进、社会共同参与的良好局面。
2、明确目标,把握原则。
把提升驾驶培训专业水平、完善驾驶培训考试内容和标准、强化机动车初学(增驾)驾驶人交通安全意识和文明交通理念作为交通安全体验的目标,凡报名参加机动车初学(增驾)驾驶人(残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型和年满50周岁以上的人员除外),必须参加交通安全体验。交通安全体验主要为上路现场教育、亲身体验和违法劝导等三项内容。
3、现场指导,保障安全。
为充分保障交通安全体验人员的人身安全,驾驶学员参加交通安全体验前必须通过互联网观看“交通安全体验培训”视频,明确体验要求和注意事项。同时,由杭州市机动车驾驶人培训协会为每位参与交通安全体验的人员购买人身意外伤害保险,只要有学员在参与交通安全体验中发生人身意外伤害保险的均可获得理赔。此外,为体验人员并配备了交通安全体验“反光背心、小红帽、小红旗”等三件套,由执勤民警在体验路口现场指导,及时处置各类事件,确保体验者的交通安全。
二、合理布局、体现自主、创新社会管理
交通安全体验实行网上预约、网上审核、自动比对、信息公开,确保交通安全体验公开、透明和便利。
1、合理布局体验路口
在体验路口设置上,充分考虑到杭州市道路交通管理重点,结合历年学驾人员情况,按照能够让体验者“学有所思、学有所用”以及“配合勤务、适宜管控”的原则确定了体验路口,并根据学驾人数及时增加路口,最大限度满足体验需求。
2.体验网上预约
搭建“杭州交警机动车驾驶人道路交通安全教育平台”,开通杭州交警微信预约,符合交通安全体验人员只需通过手机或电脑,即可自主选择体验时间、路口参与交通安全体验。
3、纳入学时管理
把交通安全体验的2个课时(每课时45分钟)纳入理科培训的学时,由系统自动审核交通安全体验完成情况,不完成学时将无法进行相关科目的考试预约,变“要求上路体验”为“主动参与体验”。
三、广泛宣传、严格审核、体验实之有效
通过社会面宣传,严格审核交通安全体验,取得了机动车驾驶人安全文明意识得到提升、路口管控力量明显加强、机动车驾驶人源头管理更加丰富的成效。
1、广泛开展宣传
启动交通安全体验活动之初,杭州交警组织人员进驾校进行培训、宣传。同时,通过媒体进行广泛宣传。
2、严格审核把关
制定了交通安全体验岗位工作规范,明确了交通安全体验操作标准,制定了交通安全体验评判标准,由现场指导的执勤交警审核把关,对有迟到早退、冒名顶替、言语蛮横等行为的体验人,一律重新预约、重新体验。
3、有效实施劝导
组织学驾人员上路开展交通安全劝导,每天有近600名社会力量参与路面管控,交通安全体验已成为杭州交通的一道亮丽风景。
(素材来源于杭州交警)