驾车被远光灯晃是最让司机烦恼的事情,也是最容易出现交通事故的行为。那么,开车时被远光灯晃该怎么办?
一、被对向车辆晃
1.视线躲开光源
人眼看到强光时瞳孔会瞬间缩小,重新恢复到能看见昏暗光线中的物体需要较长的时间,在对向车辆开远光灯会车之后会发现前方的道路即使是在大灯的照射下也是看不清的。所以在发现前方车辆开着远灯光时,我们要尽可能躲开发光点,虽然这样也很刺眼,但能缓解强光照射后对于道路的观察。
2.调整大灯高低
有个别朋友向我抱怨说在夜间开车时,对向车辆在距离很远时没有开远光灯,但是快要会车时却打开了远光灯,自己根本没有开启远光灯,为什么还会被晃呢?其实,这很有可能是跟大灯的高度有关。一些车型配有大灯高度可调功能,可以尝试把大灯调低一些,没有这项功能的车型可以找空旷的地库手动调整,也可以找修理厂进行调整。
3.减慢车速
在视线避开光源的同时,一定要减速慢行,因为这时除了两束强光以外,旁边的一切都是看不清的,如果后方没有跟车的话甚至可以停车等待,无法看清前方的事物是非常危险的。
4.连续闪几次远光灯提示对方
在做到以上动作的同时,我们还可以连续闪三次远光灯给予对方一个提示,让对方关上远光灯。但并不是所有人都会乖乖地关上,这种情况下,我们也不要长开远光灯去反击对方,这样会造成对方的眼睛也看不清前方事物。
二、被后方车辆晃
1.使用后视镜防眩目功能
前面提到被对向车辆晃时的处理办法,如果是被后方车辆晃,我们又应该如何处理呢?这时候使用防眩目后视镜是最好的解决办法,自动的打开开关即可,手动的需要用后视镜下方的小按钮切换一下,这是最快最有效地解决办法。
2.确保安全的前提下提示后车
如果后车持续开远光灯晃着,或者是频繁闪烁远光灯,可以采用间断踩刹车的方式对后车进行提示,但切记千万不要报复后车来一脚急刹,这样做会危及到自己和他人的安全,点到为止即可。如果后车还是不理会继续开着远光灯,那就不必过度提示了。
3.减速让行
俗话说惹不起躲得起。如果对方还是继续开着远光灯,干脆就踏踏实实并线吧,把对方让过去,为了自己的安全,而且这时要保持良好心态面对,千万别有报复心理和好胜心理。
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一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确,想想后果,好怕怕。
座椅的调整方法:
1.上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;
2.调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;
3.将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;平时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。
离合器操作遵循原则:快——慢——停——慢——快
快:开始的自由行程部分抬起要快;
慢:即将到达离合器接触点时慢抬踏板;
停:离合器半联动状态要略做停顿;
慢:离合器平稳接触后慢抬踏板;
快:送抬踏板的自由行程要快。
五、入库后修整方向
车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。
在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
六、中途停车
车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。
产生这一问题的原因有两个:
一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的动力,后果就是停车。