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铁二局驾校:都是一个教练教的,为什么别人总是比我练得好?

驾照吧2018-01-03 03:02

相信很多学员都有相同的感觉:为什么都是同一个教练教的,别人越练越好,但是自己确实越练越差。明明方法都是一样的,为什么每次做出来的都是不一样的呢?

根据很多学员的反应,我给大家总结了以下的内容:

一、为什么倒车入库就是练不好?

1、后视镜没有调整好

我们练车的时候都是好多人一辆车,一个一个排队轮着练,刚开始每个人肯定都是很有激情的,但是排久了整个人也就懒了,所以很多学员都会出现上车不愿意过多的调整后视镜,只为了多练一点时间。这也就导致了倒车入库经常看点错误,倒车不入库的情况,但是自己却没有反应过来。

对于倒车入库,每个人的体型肯定都是不一样的,看后视镜、点位也都是不一样的,没有认真调整后视镜,看到的点当然也是错的。

2、害怕倒车入库

这个主要还是要“感谢”以前学车的学长学姐,各种告诉我们倒车入库怎么难,最后导致的情况就是,当练不好的时候我们就很容易出现对这个项目产生恐惧害怕的心理。每次练习的时候都会暗示自己没办法练好,出现没有自信心的情况。看点打方向也不够坚决,等到发现点位过了的时候已经来不及了。

3、方法太多了,没有坚持一个到底

每个人的方法都是不一样的,部分学员在教练教的点位没有记清之前就开始倒车入库,最后导致失败开始怀疑方法,然后又去问别人,特别是现在互联网发达的情况下,很多学员都很喜欢上网查各种技巧,这也就导致出现学会的技巧太过杂乱,但是却没有真正掌握一项有用的技巧。有时候碰巧进去了,就觉得还可以。而对于那些坚持一个方法到底的人来说,多练几次都能够准确的倒车入库,因为他们看到的都是一个点位,一个方法。

4、不熟练

现在很多学车的学员大多都是工作者或者学生,平时都需要上班或者上课。这也就导致了出现练一天休息好几天的情况。这容易导致出现的问题就是,本来就是新手的我们,已经开始掌握了一些要点,但是因为没有及时巩固导致需要重新来过,反复如此就出现掌握了技巧,但是却没办法很熟练的操作。另外,速度的快慢也会影响着打方向盘的时机。

二、倒车入库诀窍

1、一定要控制好离合,车速放慢,是的车速保持在一个适中的速度,太快容易出现看点反应不过来;太慢则容易出现中途停车的情况。所以对于每次打方向盘的角度和具体的点位,大家一定要牢记。

2、上车的第一件事一定是调整好座椅和后视镜,系上安全带。多调整几次,等到最合适的位置一定要记住,以后都是这么调。

3、记住教练教的点位方法,反复练习。记住网上的技巧可以看,但是只能借鉴,不能够完全照抄,这样子只会让你越学越不懂。

当然,还有一个就是要调整好自己的心态。其实,并不是别人多么牛逼,也不是你多么的low,而是你没有意识到你哪里出错。所以,在我们练车的过程中一定是在不断的否定自己以及认同自己中前进的。

以上就是铁二局驾校小编给大家整理的铁二局驾校:都是一个教练教的,为什么别人总是比我练得好?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。铁二局驾校报名咨询电话:18085199931


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熟练操作倒车+上坡,驾照离你又近了一大步!

科目二考试一直都是考取驾照“拦路虎”,我们总是被它吓住,大部分人挂在倒车和上坡起步。

其实这两项并不难,按照教练说的多练习,处理好细节,考试时就很容易一次通过了。

一、倒车入库

倒车入库要受到车速、打方向的时机以及车子与车位的距离等众多因素的影响。

一旦发现车子的行驶轨迹有异常,是不是就直接宣告倒库失败了呢?

非也!如果你学会了如何修正方向,那将会扭转败局, 转危为安!

那倒车入库如何修正方向呢?

1.右倒库

学会看后视镜轮胎和库角距离,以2指宽为准确距离。

(1)方向打早了

车子靠右上角库近,小于30公分或根本进不了库!

【解决方法】

应回半圈或一圈方向(具体回多少,应视情况而定,也可能是3/4圈),等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向),继续往右打满方向,当车身快正但没正时,回正方向。

(2)方向打晚了

车子靠右上角库远,大于30公分,左后轮容易压左边线。

【解决方法】

发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远,马上看左后视镜。

此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角,回正方向后继续往左打方向,在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜,等车身快正没正时回正方向,入库。

2.左倒库

与右倒库相比只不过是方向变了。

(1)方向打早了

车子靠左上角库近,小于30公分或根本进不了库!

【解决方法】

应回半圈或一圈方向(具体回多少,应视情况而定,也可能是3/4圈),等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向),继续往左打满方向,当车身快正但没正时,回正方向。

(2)方向打晚了

车子靠左上角库远,大于30公分,右后轮容易压右边线。

【解决方法】

发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远,马上看右后视镜。

此时不要回方向, 让车子斜着等右后轮进库超过右上角,回正方向后继续往右打方向,在后视镜中看到左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向,入库。

温馨提示:

打晚不如打早,如果你把握不准打方向的时机,一般都是提前点打方向,再修正方向入库。

再者,倒车入库离合一定要稳,车速一定要慢,否则你将没有时间修正。

学会修正方向了,这样在倒库的时候,不管是方向打早了还是打晚了,都可以起死回生!

二、坡道定点停车

对于上坡定点停车这种技巧性的东西光看也不见得能得其要领,还是得上车练找感觉。

但是练归练,最基本的理论的东西还是要掌握的。

1.考试小技巧

①听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。

②即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。

③起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍踩离合器踏板,以防熄火。

④快要到达停车点时,抬离合器踏板,放慢车速,从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧手刹,关转向灯,变速杆置于空档位置,抬离合器踏板。

⑤停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合器踏板,踩制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松手刹。

⑥轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶。

⑦如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步。

(注意,起步时间不要超过30秒)

⑧下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。

2.注意事项

①上坡前应在最短时间内把方向调正。

②在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

③注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

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