经验交流：为什么学车慢？真相竟然是……

如今学车考驾照，想一个月拿到驾照，真的就只能是想想了！因为现在报名学车的人太多了，而且训练课时、约考时间都有明确规定，不是想快就能快呢，就算你会飞那也是万万行不通的！

但是呢，在学车过程中，我们不难发现，有的人拿驾照很快，可有的人拿驾照很慢？这是为什么呢？难道是因为笨吗？显然不是的，之所以学车慢，拿驾照慢，原因有很多哦，不信你往下看！

驾校方面的原因：各种业务办理需要时间

1、报名手续办理

学员报名一般是去驾校直接填写资料，然后统一由驾校交到车管所代办，但是办理业务也需要时间，不过，相比学员自己去办理，驾校统一代办还是要快一点！

2、车管所受理

报名学车的人很多，驾校也多，车管所每天受理的档案也很多，而车管所受理也需要时间的，毕竟人家是正规单位，有明确上班时间的，不可能不休息给你办业务。

3、排队预约练车

如今学车，有明确的学时规定，学员必须学满一定课时，才可以预约考试！现在很多驾校学员多、教练少的情况普遍存在，所以练车基本需要排队，这样一来，拿证时间自然是要延后了！

学员自身原因：学车未能“一鼓作气”

　1、练车三天打鱼两天晒网

要想以最快的速度通过驾考拿到驾照，每天坚持训练是最佳办法了！但是很多学员对于学车考证并不上心，训练更是想去就去，不想去就不去，这样学车，怎么会快呢？

2、约考和补考

好不容易学满学时，但是没有及时约考，错过安排，有时还会出现约考人太多，约不上的问题，这样肯定也会耽误拿驾照的速度！还有一些学员考试没过，必须补考，而补考必须等待一段时间，因此也就比别人慢了！

3、完全不努力

训练不积极、听课不认真，是很多学员的通病，而他们往往对考试抱有一定的侥幸心理，总觉得自己差不多可以通过考试！要知道，学车考驾照这件事，你自己不努力，谁都帮不了你！

学车考驾照是一件费时费力的事情，驾校提供教练、训练设施，剩下的必须靠我们自己！不要老是纠结多长时间能拿到驾照，要把精力放在训练山才靠谱！

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快看！科二难点汇总，你觉得哪项最难攻克？

科目二，学员经常出错的地方有很多，其中以车速控制、坡道起步经常熄火、看点不准、压线等为扣分率最高的几项。针对这些难点，对症下药、着重练习，希望能帮助你更快通过考试！

1、车速控制不好

科目二的行驶速度慢，因此要用离合来控制车速。由于离合的半联动点很难掌握，再加上方法不对，车速很容易忽快忽慢，太慢就会导致中途停车，太快则会看过点。

熟悉离合的半联动点，就要做到“慢抬”，通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态，不要以为练熟了就可以放快车速，也不要保险起见无限压低车速。

2、坡道起步熄火

在坡道起步时，如果离合抬得过快，就会熄火。虽然只是扣10分，如果此时考生再慌乱一下，重新起步时间超过30秒就直接挂科了。

能够准确判断离合半联动的位置。开始考试前，先试一下考试车的离合松紧，抬到快要熄火的位置，感受此时车的抖动程度。如果偏高就比平时练的再抬高一点点，反之，偏低就下压，防止熄火。建议考试穿一双薄的软底鞋，更容易感知离合的位置。

3、看点不准

看点不准有两个原因：一是坐姿不正确，座椅、后视镜没有调整好，可能在考官的催促下，学员还没有准备好就慌忙上阵了；二是没有集中注意力、太过紧张。

上车准备工作也是考试的一部分，要做就做全套。上车先把座椅后视镜根据平时的习惯调好，再系安全带，确认没问题了再开始考试。

另外坐姿也要端正，这是大家经常忽视的问题，练习的时候坐姿随意，到了考试你把背挺直了，跟平时看的点也是有区别的。

4、压线、压库角

每个学员几乎在五个项目都会压线，原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。

严格按照教练教的方法来练习，切忌凭感觉或中途擅自改变方法。防止考试一遇到状况你就懵了。