科目一理论考试中,有很多题目的答案总是有争议,看看各位学员在题目下方的评论,蓝天驾校小编下面就为大家来解析一下这些备受争议的题目。
今天来讲讲最受争议的3道交通信号题。
1、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口,可以右转弯。
答案:对
争议评论1
解析:举一反三是好的,但是条件都不一样了,选择当然也不一样。
对比题:驾驶机动车在这个路口可以向右转弯。
答案:错
在这道题目中,带有箭头的信号灯是红灯,此时自然禁止右转。
而争议题目中的信号灯是没有箭头标志的,此时红灯控制的只是直行车辆和左转车辆,右转车辆在交通顺畅的情况下是可以随时右转的。
争议评论2
解析:在这道题目中,我们确实可以将红灯理解为当摆设的,其实这是出题者为学员设置的答题陷阱。
但是有这种想法的学员要注意,不能把每道右转弯题目中的红灯都当作摆设,那你科目一就不要想过关了。
争议评论3
解析:这类学员只能说想多了,做题的时候只要看题目中有的条件就可以了,图中压根没有行人,此时交通安全,说明可以右转弯,请不要自己臆想出行人。
争议评论4
解析:有这种想法的学员虽然能碰巧做对这道题,但是碰到上面的对比题或者其他题目时,可就要答错了。
判断车辆能否右转,首先要确认前方信号灯的类型,当右转箭头是红灯时,则不能右转,否则就看此时车子处于哪条车道,车身周围是否有行人等,不能片面地认为什么信号灯下都能右转弯。
2、这个标志是何含义?
A、临崖路
B、堤坝路
C、傍山险路
D、落石路
答案:C
争议评论1
解析:傍山险路是设置在山区地势险要路段,提醒驾驶员小心驾驶的警告标志。
交通标志的图片是为了让人容易辨识,只要显示出是山上的危险路段即可,设计者大概也没有想到会有人去纠结是傍山还是山腰吧。
再者说,为什么没有人认为落石路标志不是在下冰雹呢?
争议评论2
解析:堤坝路↓
傍山险路↓
落石路↓
在所有的交通标志中,没有临崖路这个标志!
3、路中心黄色虚线属于哪一类标线?
A、指示标线
B、禁止标线
C、警告标志
D、辅助标线
答案:A
争议评论1
解析:我们是说过,交通标志中,黄色是警告,蓝色是指示,红色是禁止,但是这个题目中问的是中间的标线,不能依靠颜色来简单判断,而是要理解标线的作用来分类。
道路中心黄色虚线 ,用于分隔对向行驶的交通流,只是在保证安全的前提下可以临时越线,所以属于指示标线。
争议评论2
解析:首先,道路中心白色虚线有自己的含义,用于分隔同向行驶的交通流,指示在保证安全的前提下,可以临时越线超车。
其次,交通标线没有交通标志那样明显的颜色区分,标线还是依靠用途来分辨的,就像黄色可以是指示,白色也可以是禁止(比如停止线),这部分就要辛苦各位学员花几分钟自己记忆了(交通标志、标线大全)。
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怎么避免油门当刹车
1、油门当刹车紧张疲劳是真凶
一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中,不少是新司机或女司机,他们由于经验不足,上路时难免紧张,导致遇到突发情况时踩错油门。
而一些老司机也会出现这个问题,这又是什么原因呢?
大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的,有些老司机是艺高人胆大,认为自己驾车技术老练,不会出什么问题,结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
2、油门刹车切记不要分别控制
既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?
对此,专家认为这种办法不具可行性,他说,如果是开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制。
而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的,当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门。
进一步解释,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易弄混,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。
3、3招防止油门当刹车
如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢?
开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。
第一招:保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上;
第二招:及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行;
第三招:注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备,这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。
特别是在倒车或者停车时放慢车速,并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车,一定会避免错踩油门导致悲剧的发生,把这种意外的几率降到最低。