科目三,练车考试最重要还是“胆大心细”。由于科三考场不是封闭的,考试时可能会遇到无法预料的状况,提前了解这几点,有助于提高考试成功的几率。
01
提前摸底
报名考试后,学员可以提前了解场地情况和考试路线等,让自己有心理准备。
1.向教练请教:教练带学员考试的经验比较多,通常考试前,教练就会把需要注意的问题提前告诉备考学员;
2.咨询已考试的学员:让亲身经历过考试的学员提供一些考试的信息;
3.参加合场训练:对于开放的考场,学员可以选择适当的时间进行实地考察。
02
候考准备
1.提前准备考试必须的材料,到考场后严格遵守考场规定,留意自己的名字和考试牌号,避免错过;
2.候考时,将平时练车的各个项目过一遍,提醒自己平时容易忘记忽略的细节:比如灯光、拉手刹等。
03
上车必做
上车前到正式考试这段时间十分关键,真正细心的学员就会利用这段时间了解车况:
1.绕车一周后上车,注意观察车辆停放位置是平缓还是微陡;
2.上车关好车门后,首先调座椅和后视镜,科三考试需要用后视镜密切留意后方车辆;
3.系好安全带,同时检查一下挡位、手刹,试踩下离合、刹车和油门(点火前)。
04
考试特别注意
1.全程注意避让其他车辆
遇到前方有考试车辆,如直线行驶时,不要跟前车太贴,避免追尾。因此,在完成各个项目之前,要留意其他车辆动向,把握好时机。
2.考试车速问题 05
调整心态
科三考试,技巧相对科二而言简单得多,更多是细节遗漏、反应不及的问题需要注意。
考前过于紧张就会很容易出现这些问题,因此学员要学会调整心态,可以通过深呼吸和一些简单的热身动作来放松。
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科目三最难的一项竟然是加减挡?
据学员最新的反映,科目三最难的竟然是加减挡,真的吗?小编我可以灰常负责任的告诉你:
你想想,整个考试过程中,是不是都要不断的加减挡?任何一个红绿灯路口,一个转弯或者调头,要是没有挂到合适的挡位,就很容易操作失误。
高速低挡,低速高挡,都会造成挂科。所以,难的不是加减挡而是根据路况通过加减挡来合理控制车速。
说了这么多,赶紧进入正题,来学习一下加减档技巧吧!
首先,你要记住挡的位置,挂错挡或者低头都有可能直接挂科!
记住挂挡顺序:
慢踩油门,感觉车速明显提上来后,松油门,再把离合踩到底,挂挡,再抬离合,再踩油门提速。千万不能越级挂档!
其次,教大家一种办法,就是慢踩油门后,心里默数3秒就换挡。
但这个会因每个人踩油门的力度不同而异,所以你必须在训练的时候找到适合自己的数值,然后慢慢找到车速和油门的关系。
如果你踩得轻就要数到4,如果踩得重可能数到2就可以换挡了,但千万要注意不能踩得太重,凡事都以安全为主。
最后,要解答小伙伴们一个疑问:加档要一挡一挡加,那减挡是不是也要一挡一挡减呢?
其实不是的,减挡是可以跨挡减的,可以从4挡直接减到2挡,但前提是速度必须跟挡位匹配,如果你直接在高速的情况下从4减到2挡或者1挡,肯定会挂科,还可能损害发动机。
而且不可长时间踩离合利用惯性让车辆前行,这种情况也会判断为不合格。
加减挡在科目三考试过程中起着至关重要的作用,做好加减挡,才能培养出更好的车感,才能更好地完成其它项目。
记住,一切都要以安全为主。