学驾心得：紧急通知！5日后再考科一，将强制涨价

为全面贯彻计时收费模式，车管所放狠招了！

传统模式强制转为计时收费模式

①上海地区驾校将在12月20日停止招生和开班，如未在12月20日前未报考科一，将从传统模式转为计时收费模式。

②深圳地区驾校将在12月18日停止招生和开班，如未在12月18日前完成开班手续，将从传统模式转为计时收费模式。

此后，直至2017年1月1日新政实施后，两地才将恢复招生与开班，届时将引起费用上涨。

所以，坐标深圳，已报名还没开班的盆友，请赶紧去把手续办了。

坐标上海，已报名开班却还没考科一的盆友，请赶紧麻利的去考科一。

你们等什么呢？别莫名其妙被转成计时收费了，才肯离开温暖的的被窝好吗？！

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那么计时收费与传统收费到底有什么不同呢？？

一、费用问题

【传统模式】

主要还是一次性收取，期间练车时间的长短不与费用直接挂钩。补考的话也没有另外加培训费，只有补考费。

【计时收费】

收费分普通时段、高峰时段、节假日时段，价格不一。各地收费标准不同，如果补考的话，新规是要由教练提出增加培训再约考。

二、学车周期

【传统模式】

有些地方是有学时的规定，但是普遍的做法是由教练自己帮学员跑学时，跑完再帮忙预约、培训。

【计时收费】

就目前的话驾校、教练可能要重新花钱买计时器，而且会加强监管。学员需遵循每天规定的学时，先学完再预约。

三、练车问题

【传统模式】

目前各地有推出普通班和VIP班。学员可以选择一人一个教练，也可以选择四个人一个车子，各有各的好处。看个人兴趣选择；而且练车时间的话比较自由，主要看学员自己的时间，教练来配合。

【计时收费】

一人一车服务是固定的了。每人练车时间都是一样的，为合理分配个人练车时间可能需按规定时间出现在训练场。

四、考试问题

【传统模式】

现在主要还是由驾校或教练操办从报名到考试事宜。

【计时收费】

教练主要为你练车负责。学车时间一结束，教练对你的考试完全不负任何责任。

…………

……

你的城市还是传统收费吗？赶紧问问教练吧！

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科目一

科一过关并不难，多看多练是王道

顺序练习加印象，错题练习是巩固

易错易混单独记，题目多刷印象深

考前专门看错题，模拟五次九十分

总结：先把题库过一遍，然后再把错题过一遍，反复2~3遍就行，然后考试前一天再过一遍题库，多做几套模拟考试。

科目二

科二点位是关键，熟练才能巧运用

上车准备别忽视，三调一系很重要

确认开始别着急，辨别库位再行驶

前方有车不乱挤，肩线平行就踩停

倒车最怕中途停，方向盘，圈数明

哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易

车贴外线慢前行，转向到点看时机

侧方靠库约三十，稳住离合别大意

车身对角左打死，前看左线到中间。

上坡车身要先正，到线刹车踩到底

起步左灯要打起，慢放离合车不熄

总结：上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线，到点打方向，离合要控制好，车速慢且保持稳定。前进，你往哪边打，车往那边偏，打多少回多少摆正车身;后退，你想车尾往哪边靠就往那个方向打，也是打多少回多少。

科目三

考官叫君上车坐，饶过车前到左方

前后观察再开门，空挡点火迎考试

考试途中放轻松，听清口令莫慌张;

直线行驶不跑偏，双目望远也顾近

方向调整微早轻，遇见前车礼让行

加减档位头不低，换挡尽量别越级

变道掉头看后镜，信号灯亮辨认请

停车指令一下达，右灯减速往右行

三十厘米线对准，临近平行就踩停

语音未报别放松，手刹拉紧回空挡

后无状况可下车，语音未报别松弛

总结：科目三细节比较多，平时要牢记，直线行驶，加减档，靠边停车这三项是挂科率比较高的，这上面可以多花点功夫，最后要学会应对考试中出现的突发情况，做到万无一失。

科目四

科四多选题不同，安全文明礼让先

参考科一有基础，看清题干再判断

拿证先说声恭喜，技术还要接着练

开车头脑要清醒，愿你一路平安行

总结: 科目四知识点都是完全文明行车方面的，练习方式和科目一一样，比科目一简单些，但不要粗心，因为只要做错超过五道就挂科，所以认真对待，争取一次性拿证。