坡道定点停车和起步是科目二中一个重要的考试项目,考试内容很简单,就是将车辆停在披上指定的线上,然后再重新起步。
坡道定点停车和起步扣分项目主要有四点:
1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
2、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分;
3、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
4、起步时间超过规定时间的(30秒),不合格。
接下来,就来给大家详细讲解下坡道定点停车和起步的相关操作技巧。
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示:下一考试项目上坡起步,请开始——已进入上坡起步)
2、听到语音指令后,打右转向灯,观察左中右后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。
3、观察引擎盖右侧1/3的点,当与路边线重合时,就是车身与路边距离30cm左右。
4、继续离合半联动控制车速,慢速靠近停车点,当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩脚刹,后踩离合,将车停稳,关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法,那就是看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后,等待语音提示。(车内语音提示:定点准确)
5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时,左脚保持离合器不动,右脚松开刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶,关闭左转向灯,最后完全上坡顺利下坡,驶出坡道定点停车和起步考试区。
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自动档和手动档有什么区别
大家仔细想想就知道,开车过程中最大的区别就是变速箱了,不管什么牌子的车,要么手动挡要么自动挡。今天就跟大家聊聊手动挡和自动挡那点儿事。
先说手动挡的好处:
1,车不小心没电了打不着火我可以把车推着,不用过分担心电瓶的使用寿命。
2,保养便宜,如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
3,停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡,充当第二手刹。
4,下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走,更安全。
5,熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣,提速更快
再说说自动挡的好处:
1,一到堵车的时候这个开心呀,终于不用担心憋火啦
2,长时间开车解放了一只手啊,一只右手啊!右手对屌丝来说就是女朋友啊,这是创造出了一个女朋友的节奏啊。
3,女士也可以开车了,再也不用说司机分老司机、新司机、女司机三种了 这是好处,再说说它们的坏处。
还是先说手动挡:
1、开车没俩月憋火数十天啊,尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的
2、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的
3、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊,急的一脑袋白毛汗
4、掌握不好加减档时机啊,也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊,可不是蹿车就是憋火啊
5、坡起伤不起啊,前怕狼后怕虎,坡起一回跟打仗似的太伤元气啊
再说说自动挡:
1、变速箱油换一次好贵啊
2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?纠结……
3、特么只要没油了没电了就得叫一次拖车,也太奢侈了吧
4、遇到个沟沟坎坎泥泞路上下坡到底挂哪个挡啊?
5、怎么越加油门越不走啊
相信朋友们看完总结的这几点都有体会吧?其实小编觉着还是手挡比较好,开起来有乐趣尤其是不断换挡时候离合和油门的配合,而且手动挡维护也更低车价也更低,自动挡虽然省心省力但出现问题后非常麻烦且费用不低,只要咱们的驾驶本是靠自己本事考下来的,开手动挡就没有问题,每个人都有个熟悉的过程,手动挡并不可怕女士们反而乐趣多多,不然为什么很多自动挡还会带有手动模式或者手动拨片呢?