科二考试最常用的是离合器,在半联动状态下,用离合器来控制车速,速度要慢,要求控制在5km以下。但到了科三实际道路驾驶,学员就必须要学会踩油门加速了。有很多学员对油门的控制不是很好,不是踩重了就是踩不够。踩重了,车速够快容易发生危险,踩轻了给油又不够。那么,科目三考试,该如何控制好油门呢?
油门,即汽车加速踏板,使用时应缓踏缓抬,不要猛踏和猛放,要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的。学员控制不好油门的原因通常有两种,一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确,第二种就是不知道怎么去控制油门的。
一、控制油门的标准姿势
1、正确的坐姿
一则为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二则为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。调整座椅方法:要求能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。
2、踩油门的方法
同踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。
3、油门控制要领
踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
二、油离刹配合
油门、离合器、刹车的踩法:
1、起步
当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。
总结:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加
2、换挡
换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档动作不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡。
加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门;
减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
记住:丢油门-踩离合-挂挡,离合与油门不能同时踩!
行驶过程中:应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
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驾考科目三超车技巧解析
超车是科目三16项必考项目之一,其中需要注意的细节有很多,学员一不注意就会被扣分。掌握一些关于科目三超车技巧,对大家的考试也能增加通过率。
超车操作步骤
1、首先,车辆必须位于道路中间或右边车道。超车前,一定要通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不能影响其他车辆正常行驶;超车时,要与被超越车辆保持安全距离;超车后,要尽快转向驶回本车道,且不能妨碍被超车辆正常行驶。
2、在听到语音播报后,先打左转灯,5秒后变更到左车道,在250米之内完成,完成后不用再变更回原车道,在考试时尽量走中间车道或右车道以便于变更车道,如走到最左边车道将无法完成此项目。
超车技巧
1、要仔细观察、准确判断
2、超车前,开启左转向灯,并注意观察车辆前后左右的交通状况,特别是左后方的行车情况
3、确定超车后,在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,与前车保持1一1.5米的安全距离,从左侧超越
4、超车后,开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下,向右稍转方向盘驶回原车道,然后关闭转向灯
5、超越停放的车辆,应减速鸣喇叭,并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离,以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路