有时候真的会恨自己,高难度的科目二都过了,偏偏挂在了科目三上,想想真是恼火,当然这个失败不会没有原因,回想下整个过程是否有不合理的地方让你失败了。
失败是成功之母,下面不妨跟着郑州源流的脚步对其进行总结,让其考试更加顺利。
整个科目三属于上路的实际操作,然而它和科目二的本质区别在于是否在正式的道路上行驶,科目二记住点位及时操作即可,而科目三的考试当中遇到的突发情况较多,加上紧张的情绪也容易出现挂科。
1.上车绕车一周
及时您在考试中再紧张,绕车一周的习惯一定要养成。
具体的做法:考生按逆时针方向绕车一圈,检查车辆外观及周围交通情况,确认安全后打开车门上车。上车后对自己的座位进行调节,后视镜,切记安全带必须要带。
2.模拟灯光
本环节属于较为简单的步骤,考试只要考前练习几遍即可。
在正式的考试过程中,会在8个不同的场景中选择考试,注意事项:只需在语音提示后5秒内开启相应的灯光即可,千万不可抢答。
3.起步
起步前要按喇叭两次,以警示后方来车。
离合踩到底,挂一档,开左转向灯,鸣喇叭两声,松手刹,通过后视镜并向左侧侧头,观看左后方交通情况,慢抬离合器,至半联动点时,车辆开始起步。
4.会车
听到语音提示"前方会车"后,注意前方来车,控制好车速,会车时与对向来车保持安全间距。
5.通过学校、公共汽车站、人形横道
提前减速,将车速降低至30km/h以下,缓慢通过
6.掉头、左转和超车
在考试过程中,掉头和超车都要打左转向灯,在心中数3秒钟,确认安全后通过,这里切记要打转向灯。
左转:提前减速,车速降低至30km/h以下,开启左转向灯保持3秒以上,完成左转动作。
7.路口右转
提前减速,车速降低至30km/h以下,开启右转向灯保持3秒以上,完成右转动作。
8.靠边停车
听到语音提示"前方靠边停车"时,提前减速,将车速降低至10km/h以下,换一档。开启左转向灯保持3秒以下,通过后视镜观察交通情况,确认安全后,向右靠边,保持右侧车身距离道路边缘线30cm以内,踩离合踩刹车,挂空挡拉紧手刹。
考试注意:
如果在考试全程中不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶;车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线;起步时车辆后溜距离大于30厘米。
车辆行驶方向控制差;驾驶汽车双手同时离开方向盘;争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶。
不按考试员指令驾驶;违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的。这些都会造成成绩不合格。
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近期不少人在观望学车是否会降价,因为频频爆出的“驾校倒闭”、“驾校数量供大于求”的新闻让很多人觉得降价基本上是实锤了。但是近期这几个大事再一次表明了,再不报名或许真的就只能后悔了>>
交通部:落实培训学时要求
两大重点:
1、要求各部门督促机动车驾驶培训机构认真贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,强化培训学时监督,督促驾校按纲施训,落实培训学时要求。
2、加强理论培训指导,切实提升驾校学员交通安全法治意识。
然而并不像政策描述的这么简单,如果各位学员对于去年10月份推出的驾考新政还有印象的话,一定记得“学时减少、培训里程不得少于300公里”的规定。
一、培训学时大幅减少
新的驾培大纲出台后,C1由78学时缩短为62学时。其中科目一12个学时,科目二16个学时,科目三24个学时,科目四10个学时。
二、培训里程不得少于300公里:
新大纲中明确规定,各省培训里程最低不得少于300公里。
基础培训学时减少,基础培训里程却大幅上涨。在计时培训普遍实施的情况下,以120元/学时的价格来算,62×120=7440(元)。但这还是没有算里程的情况下,如果要满足300公里,基础学费势必要在8000元+。
刷脸学车全面来临
为杜绝“串卡培训”、“用跑马机刷学时”、“教练帮学员刷满学时”等行为,不少城市已经陆续推广人脸识别系统。截止目前,浙江、四川、江苏等地都已经开始安装调试并试点运行。
到时,即便学员已经提前练好了,也必须去驾校练车。因为人脸识别系统要求必须是“该学员”出现并练满“核定学时”。每个学时都是一笔钱,想省钱快学车,政策也不允许。
7月暑假学车高峰即将到来
每年春节过后是第一个学车高峰,而第二个高峰便是暑假。距离7月还有一个月,很多人会选择避开高峰期在6月报名。6月的驾校,基本上一天比一天报名的人多。而每辆教练车带学员是有数量上限的,别等到时候连报名都报不上再后悔。
尽管有的地区学车费会有调控管理,但是整体来看,6月以后的驾考市场都会呈现升温状态。学车越来越贵,真的不要再观望了!