学驾心得：电子路考太难了？注意这三点，成功率将大大提升！

电子路考仍然是驾考科目中难度最大、通过率最低的科目。电子路考真的有那么难吗？掌握以下三点，电子路考也不过小事一桩而已。

一、熟记考试内容和评判标准

针对考试内容项目意一一攻破。熟练掌握驾驶技能，这是参加科目三考试的前提。

熟悉了考试内容，评判标准看似与学员无关，实则不是。如果考生熟悉评判标准，这样会避免很多扣分或挂科的情况出现。例如，变道时转向灯需开启时间3秒以上才能变道，如果考生不知道评判标准，容易开启了转向灯后立即变道，这样就得不偿失了。

二、重视眼、手、脚的配合

（1）眼睛如何操作？

学员易犯错误：抱着方向盘，死盯着车子前面几米的距离。

正确操作：视线要放远一点，只有看得远视线才开阔，才看得见前面的交通状况。当车子跑偏时，微调方向盘，使车子保持直线行驶。

当需要变道时，需左右观察后视镜，摆头的动作要明显。确保安全后，安全变道。当然，其中不要忘了转向灯应该开启3秒以上再动方向盘。

（2）双手如何操作？

学员易犯错误：换挡时乱动方向盘

正确操作：除了转弯、掉头，双手才需要大幅度调整方向盘，其他情况均微调，不宜猛打方向盘，非常危险。

当需要操作档位时，右手自然换挡，眼睛还是往前看，左手不离方向盘，但也切忌左手不能跟着使劲。换挡时方向盘是不能跟着转动的。

（3）双脚如何操作？

学员易犯错误：左脚离合器放的太快导致熄火；左脚离合器和右脚油门一起踩

正确操作：上车后调整座椅，确保左脚离合器能够自然轻松踩到底。离合器遵循：“快踩慢放”的原则。

科目三考的是学员在路上的驾驶技能，因此，学员应当放开顾虑，大胆踩油门。不过，踩油门时注意，离合器拿开。

行车遇到紧急情况时，可以把离合器和刹车同时踩上，这样能够避免熄火。

三、心态很重要

电子路考与人工路考的本质是没有变的：都是考察学员路上驾驶技能。考试内容和考试评判标准也没有差异，变化的只是评判者由考官变成了电子系统。

很多考生没有通过科目三，并不是技能掌握得不好，而是输在“电子路考”这个心理障碍上。

要相信，不管是电子路考还是人工路考，该掌握得本领你都掌握好了，既然那么多学员都能通过，当然你也能行。

抱着良好的积极心态去考试，通过率会大大提升！

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科目二考试方向盘的正确打法

在科目二考试时，方向盘的打法尤其重要，考试过程中往往有很多学员因方向盘没控制好导致考试不过。那么，方向盘到底应该怎么打呢？

1、倒车入库时

利用后视镜来观察，如果车身不正的话，要不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离哪边大，方向就往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。

2、坡道起步时

首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。

3、直角转弯和侧方停车时

这两个项目方向盘的打法相对其他来说都比较简单，但一定一定要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。

4、曲线行驶时

曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。