科二科三考试,很多项目都要求距离边线不得超过30公分,太宽太窄都会影响之后的入库、停车甚至导致压线。很多学员拿捏得不是太准,如何将距离控制在刚好30公分?
可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合,方法有很多,不同车型,判断略有差别,这里列举经常用到的三种:
1、方法一:看雨刮突起部分
从驾驶室望去,雨刮器突起部分与右侧边线重合时,距离刚好在30公分左右。
2、方法二:看车头三分之一处
看车头(靠右)三分之一处,与右侧边线重合时,距离刚好是30公分。
一开始可能很难找到这三分之一处,因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记,习惯后再拿掉标记。
3、方法三:看右前门把手
观察右后视镜中的右前门把手,若右前门把手与右侧边线相切,距离刚好;离得太远就需要微调方向;离得太近就有压线的危险了!
1、侧方停车
靠库时,应尽量将距离控制在30cm以内。距离过近,压到侧方位内侧的边线;距离太远,入不了库,在实际驾驶最常用到侧方停车,入不了库就容易擦碰到其他车辆。
方法:可以用左雨刮的凸起部分与线重合,或找到车头三分之一处。
2、坡道定点上坡过程中
扣分标准:车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣10分。
上坡前:用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间(有些考场的坡道中间有指示箭头,让方向盘和箭头对齐);
上坡时:看右前门把手,尤其是当车快要到坡顶时,前面已经没有可参照的线了,就可以通过右后视镜观察。
调整方向的幅度最好为15°,遵循“快打快回、有打有回”。
3、靠边停车
1、听到指令后打右转向灯,观察、减速、确定停车地点后,向右打方向盘,此时方向盘转动的角度不宜过大;
2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;
3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了(这里要强调是“即将”,因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜),就平稳停车了
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雨天行车要注意哪些问题
雨天开车会使司机的视线受阻,容易出现交通事故。出门前需要做好检查车辆雨刷和轮胎,并且要知道如何去除车窗上的雨刷和水雾、以及如何使用灯光等问题,还要把握好车辆的行驶速度。雨天行车需要注意哪些问题呢?
1.保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
2.防止行车中撞人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。
3.防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
4.防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成润滑剂,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
5.低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
6.不宜加速超车
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。
7.车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。