安翔驾校百科：科目三：这些学员路考挂科，都是因为什么造成的？

最近跟一些学员聊了科目三，他们考科目三的经历，发现路考挂科不外乎就以下3种因素造成的：

一、技术因素造成的

要说路考难点，我觉得非靠边停车和直线行驶莫属。

1、靠边停车：要求停车后，车轮与道路右侧边缘线距离在30公分以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到边缘线。

靠边停车30公分技巧：

（1）找好靠边停车的切入位置

当听到“靠边停车”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

当车头中间与道路右侧边缘线重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。

（2）调整右侧距离，直至车前把手将遮住边线边缘

观察车身右侧与道路右侧边缘线之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住边线边沿，或者将“接触”时，迅速顺直车身。

2、直线行驶：当发现方向跑偏了要及时调整，调整的角度一次不能超过15度。

二、细节因素

主要有：

1、起步、超车忘打转向灯

2、忘系安全带

3、车门没关好

4、打转向灯后不足3秒就变道

三、考场因素

要么是不熟悉考场、要么是不适应考试车。常见的有熄火、多次挂档不进等。

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科目三路考有哪些雷区

科目三又称大路考，是很多学车的小伙伴们非常惧怕的一项考试。下面来总结一下科目三考试的一些雷区，大家千万记住避免落入。最后预祝各位考试成功!

科目三路考：雷区多，学员练习不够

有的学员因为紧张，甚至无法顺利开考，记者跟随8位学员路考，其中3位没有通过。发动机熄火、进错挡位、停车避让忘了减挡再起步……因为紧张导致的慌乱，两位学员考试时都出现了路中线停车、逼停后车，转弯时机选择错误的情况。还有一辆教练车上4位学员“全军覆没”的情况出现，抱怨中他们也吐露真情——路考前他们还没来得及练练车。许多学员路考失败，都和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。

考官分析总结了路考项目中考生丢分的几大“雷区”，提请考生注意学习、重视练习。

　　“头号”雷区 灯光使用

易丢分点：对于很多学员来说，模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识，更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准，起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图，每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步，就已被扣分的原因。实际考试中，只要扣分超过20分，考生就将中止考试，被判定为不合格。

　　二号雷区 减速不踩刹车

易丢分点：通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站，都需要减速慢行，进入前就应该有明显的减速动作，同时观察是否有车辆、行人进出路口，再决定匀速通过，或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作，在本身车速不高的情况下没有明显减速动作，经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。

　　七雷区依次扫

　　上车准备

易丢分点：系上安全带，启动发动机，灯挡刹顺序不要乱。

　　模拟夜间场景灯光使用

易丢分点：不会使用灯光，示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?

　　起步

易丢分点：起步前，一定要先看车内后视镜、车外后视镜，确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况，后方来车情况，再起步行驶。

　　直线行驶

易丢分点：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配，高速低挡，或低速高挡，换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。

　　变更车道

易丢分点：许多学员记得打转向灯了，却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况，并道前要先打开转向灯示意，确认有无后车再变道。

　　超车

易丢分点：超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。

　　进、穿路口

易丢分点：打转向灯后发现对向或交叉方向有来车，应果断决定是停车避让，还是示意其他车辆快速通过，要停不停、缓慢前挪，会造成其他车辆无所适从，让也不是、走也不是。