金盾驾校百科：科目四理论知识记不住？试试这个口诀吧

驾考四个考试项目里，科目一和科目四都是理论考试，相对较容易。科目四是考安全驾驶的内容，虽说不难，只需要多练习多做题，通过一般没问题，但是因为知识点太多太散，对学员来说要完全记下来，还是有点难度哦！

那么科目四的知识点如何才能记得牢呢？来看看网友自编的这个记忆口诀吧，相信对你考科目四有帮助哦！

和谐社会，以人为本。

能停就停，能帮就帮，能让就让。

只有违法，没有违章。

人行横道不能停车和调头。

酒驾和无照，只扣12分。

仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部。

高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米。

100米，40码，距离50米。

50米，下高速，20码不能停。

右转让左转，转弯让直行。

下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

见爆胎，稳住方向轻踩刹。

拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

喝了酒，不开车，走路回家安全多。

加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。

转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

山路上，不超车，山崖一边要先行。

过水路，先停车，一停二看三通过。

遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。

黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

蓝色牌，是指示，机动车公交车，还有高速ETC。

换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。

出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。

火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。

交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。

这位学员太有才了，有木有！想要顺利通过科目四的你，赶紧背一背吧，当然，光记住口诀没用哦，记得还是要配合做题哦！

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雨天开车有什么技巧

　　下雨天开车技巧：

雨天行车时，需加倍留神，这是一个负责任的驾驶员应有的态度。雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。在雨天驾驶汽车出外之前，除要留意车辆机械正常之外，须留意刹车系统、轮胎气压、雨刷器、大小灯、制动灯及示廓灯等。有经验的驾驶员，对雨天驾驶自有方法，除小心驾驶之外，还须打开雨刷器。

雨中行驶切记不要跟在大货车或大客车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，让你在短暂时间内啥也看不到，这是非常危险的事情。另外如果风窗玻璃有霜气，则要开冷气，并将冷气校吹向车头玻璃。如果后玻璃有霜气，则要打开热风，倘无热风的话，可用半干湿抹布擦净，以免看不清后来车辆。双手平握方向盘，以防止车辆滑胎，用低档行驶，转弯前应减速慢行，刹车时不可过度踩刹车踏板，以防锁死轮胎，而令车辆侧滑。降低车速是雨中行车最为关键的一点。雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小，会使刹车系统灵敏度下降。如果要停车，最好能做到预先减慢速度再刹车，并开启示廓灯，令后车有足够时间停车，避免刹车过急，造成碰撞。

打雷不下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

　　车辆有积水怎么办?

首先我们要留意水深程度，若水深超过排气管，便很容易使车辆熄火。如必须经过水浸的地方，需提前换入低档行驶，提高引擎转速，稳住油门，保持车速，涉水而过，事后要留意制动，因经过水浸后，刹车效能便会减弱，所以在涉水后，在车辆行驶中要轻踩制动踏板一到两次，使刹车片保持干燥，以防刹车失灵。跟车也要较平时稍为远一些，以防前面车辆急刹车而造成意外。不宜超车，转弯时也必须留意前面车辆，提防前面车辆过线，而自己亦应坚守自己车线，更不可因前车慢行而加油超越前车。由于下雨路滑，视野不清，加之车轮很容易打滑，车辆越过对方车线极易发生意外。

　　地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

　　汽车如何涉水?

曾经看过一个小伙子驾车企图冲过积水区时的表现，只见他加大油门，车猛地冲进积水区，但很遗憾，没几秒，车就不动了，后来他不得不找人把车拽出来。旁边的人说，这个小伙子一看就是个新手，根本不知道该如何度过积水区。老司机都知道，驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，这时候你惟一能做的事情就是绕道了。

　　自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

　车轮陷入泥坑怎么办?

下雨天或在乡间路上行车时，经常会遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑，要试探性地将车开出，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。且记不可猛打方向，这样会使车辆发生侧滑。但多数情况下，车轮陷入泥坑后，汽车无法前后移动。这时，首先应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救可以将车驶出泥坑。如往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移，增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。也可将所有随车物品尽量摆在后备箱，其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气，增大驱动轮的附着力。开车时要选低档，控制车轮转速不能太高，踩油门时动作不能太猛，力量不能太大，否则车轮转速过高，车轮与路面之间的附着效果会变差。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。这样，汽车就很容易驶出泥坑。