经视记者当实习教练,卧底踢爆国安驾校教练搞钱“五步骤”:敲门烟、Vip费、加油费、了难费......
经视大调查曾重点关注了长沙“国安”驾校井湾子校区教练乱收费内幕,一包烟练车五分钟,“吃拿卡要”竟成了练车坪中的潜规则,而此种情况是否只存在于这一个校区呢?接下来,记者又对国安驾校的德雅路校区进行了调查,看看这里的教练们是如何巧立名目,为学员步步设套的。
记者暗访德雅路校区
学员直斥“乱收费宰客”
记者来到国安驾校德雅路校区,表示要报考这个驾校,学员们一再提醒记者,要练车,最好赶紧绕道。
学员们说,教练“宰客”式的乱收费,是德雅路校区的一大特色。
正如学员们所说,该校区一位雷姓教练告诉记者,主车教练捞钱的途径有二,招生与加班。
每台车百人排队学车
乐了教练苦了学员
德雅路校区主车教练陈文波告诉记者,长沙吉安国安驾校集团19个校区,平均每个校区2000人以上,德雅路校区更是爆棚到了四千人左右,但用来教学的车辆却少得可怜,只有24台,对于这样的畸形人车比,他可是喜闻乐见。
每台车都有上百位的学员数,即使排队也练不到车,这就给了教练充分的借口,要练车,请办个VIP再谈。
“是绝对想不到,是套路非常深”,
长沙吉安国安驾校集团的现任教练陈文波如此评价当前的驾校概况。
那么,德雅路校区的教练
伸手要钱的手段都有哪些呢?
记者决定卧底德雅路校区驾校,
当一回实习教练,趟一趟浑水,一探究竟。
每天给教练送“敲门烟”
还要出“加油费”
记者成为实习教练后发现,练车途中,听到最常被提及的叫做“敲门烟”,这是学员们练车的敲门砖。
学员:“都不好意思说在国安学车,太黑了”
“我都不好意思讲自己在国安学车,太黑了”。这是学员给国安的评价!
送烟只是敲门砖,而学员们频频更换教练后,所换的新教练,通常还会提出这样的要求。
该位换教练头一次练车被气得直呼不练了的学员,一上车就被要求加收160元的费用,国安驾校德雅路校区一级教练朱静只解释这是“另外的钱”。此时作为实习教练的记者,向他询问收费的原由。
换教练重交VIP费
“练车一人两百两包烟”
这些从普通学员升级到VIP,给了钱就能够练到车的学员,在国安驾校德雅路校区还属于幸运儿,据朱静所说,大部分的学员是收VIP的钱,却得到不到VIP的待遇。
一车一教练,实际情况是学员车辆配比严重超额,普通学员无练车席位,而国安驾校德雅路校区的主车教练则还在抱怨学员不懂味,交钱不积极。
经过一周的实习教练体验,
记者发现,在驾校办所谓的VIP,仅仅只是长沙吉安国安驾校集团教练伸手捞金,宰学员的前期预热,正式练车时,学员的噩梦这才刚刚开始。
接下来,教练们使用起了各种心理战术,连哄带骗还不够,恐吓学员往往是驾考练车中最为关键也是最为不齿的举动。
教练玩“心理战术”
戏称搞钱有“五步骤”
教练朱静说,想要在学员身上搞钱,首先得知道要如何开口。
无论学员车技到达何种程度,立即怂恿其约考,理由则是:学员知道马上要考试,教练加班收钱就顺理成章了。
大部分学员到这个环节往往掏钱加班,不给钱加班的,教练开始想方设法进行恐吓。
连哄带骗极其恶劣
临考收“了难费”4500元
不给钱加班,就准备给钱了难,教练张口就要4500元了难包过费,但事实上所谓4500元了难费,在朱教练看来是赚得最轻松一笔钱,他说他在赌,学员通过了考试,教练就说四千五了难成功,如果学员没过,钱全额退还。 只要学员还在他车上继续补习加班,就有方法再敲一笔。
此外,国安驾校的每位主车教练基本都有一册科目二、科目三的操作要领章程,这些东西在他们看来既是不轻易示人的赚钱工具,也是随时能让不交钱学车学员们挂科的不二法宝。
而长沙吉安国安驾校集团的教练之所以如此张狂的要钱要烟,在一级主车教练朱静看来,集团领导睁一只眼闭一只眼的处理方式无疑给了他们莫大的鼓舞。
(责编:罗帅、曾璐)
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驾考科目三超车技巧有哪些
科目三考试中,有一项考核内容是超车,是为了考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等能力。这一考核项目对今后的驾驶十分重要,因为超车或者让超车对日常驾驶行为来说是不可避免的!
实战攻略
①超车前,开启左转向灯,并注意观察车辆前后左右的交通状况,特别是左后方的行车情况。
②确定超车后,在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,与前车保持1一1.5米的安全距离,从左侧超越。
③超车后,开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下,向右稍转方向盘驶回原车道,然后关闭转向灯。
④若超越停放的车辆,应减速鸣喇叭,并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离,以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路。
⑤若行驶过程中,后方车辆要求超车,且自身具备让车条件,则应该减速靠右让行。如果不具备让车条件,也不能勉强让超。
温馨提示:
遇到以下四种情形不能超车:
①前车正在左转弯、掉头或超车过程中。
②如超车,将与对面来车相会于超车途中时。
③当前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时。
④当行经交叉路口、人行横道、窄路、陡坡等复杂路段,或遇雨、雪、雾等恶劣天气时。
2、评判标准
①超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格。
②超车时,未侧头观察被超越车辆的动态,不合格。
③超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格。
④超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格。
⑤超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格。
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车,不合格。
⑦当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
科目三考试时你最担心什么?对于这个问题,很多学员都表示最担心超车,因为这个项目很容易丢分。下面将一些超车的知识梳理一下,希望能够帮到即将参加科三的学员。
正确的超车全过程
首先,确认是否有超车条件,即要选择道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的路段和情况下进行。
其次,在超车时,应先打开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超越车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。
接着,在超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度。
最后当超出被超越车20米以外再开右转向灯,驶回原车道。