科目三学员们,要学会看仪表盘,里面有很多可用的。车门关没关好,安全带系好了没,手刹是否拉起,又或是否放下,车启动了没,还有现在在用几档行驶,远光灯是否来着等等。还有起步如何判断半联动(转速表指针会下降,离合顶脚,方向盘抖动)等。
上车前的准备。
1.从车后座左门下车后,按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆,主要需要触碰左前右后两处感应块。
2.打开车门前观察车辆后方的情况,上车后关闭车门(车门未关闭仪表盘会显示)。调整座椅,以踩到离合器为准。系上安全带(不要插到考官那头哦!)。查看档杆需要归空档,手刹需要拉起。检查仪表盘,左右后视镜。转速表的指针不为零说明车辆已经发动,未发动需要自己归空档,踩离合,回钥匙,启动。
起步。
起步前注意观察左后方交通情况,没有车辆行人时再起步。
打左转向灯,长按喇叭,踩离合,挂一档。慢松离合,抬一会松手刹再轻点油门(注意转速不能超过2000转),车辆走起来可以松离合。然后加油门。超过10换2档,超过15必须换二档,22换三档,超过25必须换三档,三档保持30码的理想速度,以防出以后科目。
起步易扣分点
起步时车未动而转动方向盘 -10
起步熄火-10
手刹未松到底,未及时纠正。-20
手刹松完5秒内未起步(系统会提示驾驶姿势不正确)-10
二档车速在15-25 三档车速在25-35 不然会报速度与档位不匹配
档位变换经过空档不停顿一秒,(系统会报驾驶姿势不正确)
转向灯打完必须等3秒才能转动方向,等同于转向灯闪六下。
通过学校区域(禁止鸣喇叭),路口直行。
通过公交车站。(鸣喇叭)
都是点刹车,左右看。
注意点刹车的动作要有,不然系统会感应不上,点完刹车,马上跟油保持30走。
路口左转,路口右转。
开启转向灯3秒后动方向,看箭头提示选择左右转车道行驶。
路口前20米,减速换2档。遇红灯踩离合刹车,车停稳时在拉手刹,脚立即脱离离合,刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。遇到路口有行人,车辆拥挤时,必须在路口停止线前停。或者在路口换一档通过,不准在路口停车。
变更车道。
开转向灯,三秒后,观察左后视镜交通情况,安全后进行变更车道。
120米必须完成变更车道
掉头。
尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道。如果没有及时变也不要着急。只要没有到路口实线,我们可以逐级从三档变换到二档一档,以便进入最左边车道。
打左转向,距离路口20米处提前降速,换二档。三秒后掉头。如果路口比较狭窄,记得越狭窄,越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死,这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回
直线行驶。
在三秒内三档提速35以上,踩离合,挂四档,注意三换四,四降三挂档千万不要忘记停顿一秒,要不会扣分的。换挡时左手手肘支着座椅,挂档动作要轻,动作要及时,右手挂完档轻放在方向盘上,不要紧抓着方向盘。然后两眼放远到150米开外,看的远,车不会偏。多练习就可以体会啦。可以适当修正方向,在肉眼看不见的微调,6度。调多少记得回多少。
不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
靠边停车。
打开右转向灯,踩刹车降速到20,换2档。慢松离合。(一换二,二换三,慢放离合,三换四直接可以松离合)。观察右后视镜,右移方向盘60度,雨刷最高点对准路边线,对准后方向盘移动到左30度,车一直迅速回30度。余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车,记得先拉手刹,再放刹车(注:如果觉得车速太快不好掌握,在靠边时可以换一档)。
10<距离路边<30
不能长期踩离合。具体多少秒各地不一样。
空档滑行不能超过12秒。
在次重复一下就是不能压实线,不能长期压虚线。所以就要求我们在左转,右转,或者掉头时一定要等到车身出斑马线(即肩膀与斑马线最上方平行时再转弯),这样就不会压到线啦!
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隧道行车安全注意事项解析
隧道是公路上的特殊路段,也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意,导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生,以下几个安全要点需要特别注意。
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车,进入隧道的同时光线会瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前100米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度安全进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清楚前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。
2、拉开足够安全的车距
保持安全的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上,如果隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了,如果加之远光灯光线,更容易出现危险,因此远光灯是避免使用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
如果车辆在隧道中出现了故障,尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”,这个时候就要特别留心,不要匆忙提速,避免与缓慢的前车发生追尾。