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学驾心得:科二科三换挡过程及口诀技巧详解,简单易学!

国产粉集中营2017-12-29 03:08

学车考驾照中,换挡出错是很常见的事,尤其是在科二和科三,当然因为挂错档挂科的也不少,那换挡有什么技巧呢?一起来看看吧!

换挡过程分解:

1、踩离合(器),松油门;

注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。

现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡; 注:怠速换档

3.抬离合、加油。

换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。

换挡口诀详解:

1.先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;

2.马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板:便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。

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科目三重点难点:起步、加减档、转弯(掉头)技巧

科目三考的项目很多,要注意的细节也很多。这里主要说的是科目三主要的难点项目:起步、加减档、转弯(掉头)要注意的问题及技巧,希望对驾考的学员有所帮助。

一、起步阶段

1、起步操作流程

顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。观察后方车辆,左脚缓慢抬起离合器,找到半联动的点(使得车辆在起步时有动力向前走),慢松离合稍加油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)。

2、常见问题

起步最常见的问题就是熄火,主要原因:

一抬离合器的时候过快,没有掌握好半联动点。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。

二忘放手刹,这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,考试的时候千万不要忘记了。

二、加减档

1、操作方法

踩油门(车速达到10码以上时),松油门,离合踩到底,挂二挡;

松离合,踩油门(车速达到20码以上时),松油门,离合踩到底,挂三挡;

踩油门(车速达到30码以上时),离合踩到底,松油门,挂4挡;

松离合,车速降到30码以下时,踩离合,挂3档;

松离合,车速降档20码以下;踩离合,挂2档。

注意百米加减档,是从1-2-3-4,减档是从4-3-2。换挡过程中必须保持车辆平稳,不能有明显晃动。

2、常见问题

1)低头看档

换档时,两眼注视前方,不得低头下看变速器操纵杆。考前要加强训练,熟悉挂挡。

2)越级加档

升挡位必须一挡一挡的加,不可跳级加挡;减挡是可以跳减挡位。

3)速度和档位不匹配

发动机2000转时的对应速度如下: 1档时为15公里时速;2档时为25公里时速;3档时为35公里时速;4档时为55公里时速;5档时为65公里时速及以上。熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。

三、转弯(掉头)

1、操作方法

1)减速,根据情况在到达转弯/调头口时减速减档;

2)在减档后(几乎同时)开始进行转弯/掉头操作,在进行转弯/掉头操作时,车在1/2档上,且做好随手刹车准备。

3)转弯/调头操作完成,给油提速,并正常加档,恢复正常行驶。

注意事项:

1、注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);

2、注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;

3、转弯中注意摆头动作,注意挡位不要挂错(左转弯中1加至2挡转弯;

4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2挡内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一挡过弯)。

5、必要时停车等待。

2、常见问题

1)不减速减挡;

2)不左右观察;

3)不打转向灯;

4)开错进车道;

5)在人行道停车。

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