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经验交流:电瓶亏电打不着车?这才是正确的推车方式

开车技巧2017-12-29 03:05

冬天这个季节,如果车辆放置时间长了,可能造成电瓶亏电,打不着车。如果遇到这种情况,通常情况下一般有这三种处理方式。

第一,打电话找救援。这种方法虽然也能解决问题,但是耽误时间不说,关键是还费钱。一次救援怎么也得100块钱吧。当然土豪除外,当我没说。

第二,找一块电瓶或者一辆车,用电瓶线搭着。这种方法简单、快捷,没有技术要求,只要把正负极搞清楚就行了。正极接正极,负极接负极,千万别搞反了。

第三,如果找不到电瓶,又不想花钱,就只能推车了,利用车辆的惯性带动发动机启动。虽说是最笨的一种方法,但是在极端情况下却是最有效的方法。但是,如果要用这种方法要有一个前提,就是电瓶不能一点电都没有。如果电瓶亏电太严重,再怎么推也是推不着的。所以,要先确定一下电瓶是否还有电。

如果只是电瓶少量的亏电,仪表盘的指示灯还能亮,汽油泵还能运转,那么你可以按下面的步骤进行操作了。

1.先开钥匙门。就是先把钥匙转到使仪表盘灯亮的那个位置。

2.踩下离合器,然后挂上3档。这里要说明一下,为什么不挂1档或者5档呢?事情是这个样子的。

举个栗子吧。假如,挂1档的时候,发动机转15圈,车轮转1圈。在推车的过程当中,我们要知道是车轮带动发动机转动的。也就是说,挂1档时,车轮转1圈,发动机转15圈;当挂3档时,车轮同样转1圈,发动机也就转个7、8圈。由此可见,档位越高,在启动过程中遇到的阻力越小,车辆也就越容易启动。

如果挂1档,车辆不好启动不说,由于阻力过大,还可能会造成变速箱齿轮的机械损伤。那么,为什么不能挂5档呢?这是因为5档速度过快,不好控制,容易发生危险。所以,一般还是选择3档最为合适。

3.当车辆速度起来之后,迅速松开离合器踏板,同时给点油门,不出意外,也就着车了。

为什么要迅速松开离合呢?这是为了减少摩擦损失的能量。如果松的慢,离合器片和发动机之间会有短暂的摩擦,既然是摩擦就会损失一部分能量,就会影响车辆的启动。迅速松开就是为了减少这摩擦的时间。

4.虽然着车了,但还没完。这时候要再踩下离合器,挂入空挡,让车辆怠速运转片刻。至于为什么要这样做,我们明天继续说。

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如何准确找到半联动点科目二离合技巧

1、听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了

  2、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时证明离合器就抬到联动点了,不过个人认为这个办法不太适用于新手,因为靠感觉的东西,都需要丰富的经验,明显新手开车经验不足。

  3、凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时也证明离合器就抬到半联动点了。我当年学车的时候,就是采用这种方法来判断的,很有效!

  4、看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到半联动点了。

  .5、凭车辆的冲劲

在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点。只要离合器一抬到联动点,就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火),也别往下踩了(如果往下踩,车就不会动,如果半坡还会后溜)

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