吉顺达驾校：春运到，团圆到！平安才是春节回家最近的路！

1月13日，2017年的春运开始了！辛辛苦苦在外打拼一年，我们没有哪一日不想念故乡，不想念故乡的人儿；现在，终于迎来了回家团圆的日子。此刻，我们的心情激动得难以言说，我们收拾行囊，迫不及待地踏上了返乡的旅程。春节回家，我们归心似箭，可别忘了平安才是回家最近的路！

回家，除了选择公共交通运输方式回家的，很多朋友也选择自驾汽车回家过年，正值冬季，雨水天气较多，加上春运路况易拥堵，小易在此为大家献上春节高速行驶禁忌，希望能给大家提供一些参考，祝大家事事顺心，一路平安！

禁忌一：乱加塞、抢行旁边车道

春节回家，车流量大增，道路本身就非常拥挤，如果在加塞车道，危险是第一，再来就是人们都这么浮躁，怒路症犯了小心挨打啊！

提醒大家，加塞引起的事故非常之多，很多市区拥堵的状况其实都是因为加塞导致的，请大家理智行车。

禁忌二：高速无声无息地超车

高速超车其实很正常，很多人也知道超车应该注意什么，但是总会有人在变道超车的时候：不打转向灯、不看后视镜、不鸣笛提醒被超车车辆等等，尤其在超大货车的时候。

大货车后视镜的盲区很大，如果超车的同时，大货车突然变道，就容易发生惨剧。所以，不论超什么车，一定要鸣笛或者通过转向灯、闪烁大灯来提醒被超车车辆，快速安全的完成超车动作。

禁忌三：贴着“尾部”走

这里所指的是新车距离过近，容易发生追尾。大家其实都明白。

还有就是，如果后方车辆离你很近，也要及时注意。像是大货车紧随尾部，距离如果很近，那你就需要主动提速开快或是变道远离，被大货车“追尾”可是特别危险哦。

禁忌四：急刹车不看后视镜

路考的时候，教练说的最多的肯定不是换挡，必须是注意看后视镜，尤其是过路口红绿灯的时候，急刹车很危险，特别容易引起追尾。

如果在高速上遇到前方车流突然减速，一定要注意，这个时候说明前方路段行驶缓慢或者有突发情况，同时也要留意后方的尾随车辆。

禁忌五：司机与副驾驶得意忘形地“调情”

春假回家大部分都是和亲朋好友，一路上有说有笑也很正常，但司机还是要保持注意力集中。

和司机聊天确实可以帮助司机提神，但如果聊一些比较容易激动的话题，这样对司机的驾驶比较危险，司机的大量精力都集中在车上，所以要注意。

禁忌六：高速堵车时随便占用应急车道

实话说，凡是高速路堵车，我就没见过不占用应急车道的。

高速路上大堵车百分之九十都是因为前方发生了事故，这时候交警和救护车肯定会来救援，如果占用应急车道就属于添乱了。

禁忌七：在高速乱扔垃圾

乱扔垃圾的太没素质，车流量大，总会长时间在路上，但扔垃圾这种事儿就太没素质了。

在高速拥堵时，高速公路就成为了“垃圾场”；当车流顺畅的时候，遇到前方飞来杂物，驾驶员普遍本能打方向盘来避险，方向盘力度过大，车辆很可能就失控发生事故。这样的例子在现实真的不少。

禁忌八：出远门忽略轮胎重要性

高速上驾驶，爆胎也非常危险，爆胎的原因其实有很多，但爆胎主要还是因为平时不注意保养检查。

在高速一旦遇到爆胎，不能急踩刹车，这样车子更容易失控；最好紧握方向盘，并且逐渐减速，将车子停到应急车道。

禁忌九：疲劳驾驶

有时候开车犯困不是因为我们真的疲劳，而是精神还没有达到一个最佳状态。例如，我们早上开车上高速，就容易出现“疲劳驾驶”但是刚睡醒怎么会疲劳？

因为早上我们的精神状态还没完全唤醒，所以容易犯困，就像我们读书时早读那样，所以开车也要选择在精神状态比较良好的状态下才行。

禁忌十：错过高速路口倒车回来

很多司机在高速都试过错过路口这种情况，倒车回来的真是少之又少，但倒车发生重大交通事故的也有发生。如果我们对高速路段不熟悉，最好用导航来提示；当看到前方有出口，不妨将车子提前开到右边车道，并且减到合理的车速，看清指示牌。

如果错过了路口，就告诉自己：或许前方会更好，算帮我挡过一次灾难吧。安慰自己也不失为坏事。

最后，祝大家新春快乐，一路平安！

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如何提高科二倒车入库的成功率？这么做没问题！

在科目二的考试中挂科在倒车入库项目的人是最多的。想要顺利通过倒车入库项目就要先了解此项目的评判标准和注意事项及倒库过程中的一些要点。

一、倒车入库项目的评判标准

1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

2、车身出线的，扣100分，不合格；

3、倒库不入的，扣100分，不合格；

4、中途停车的，扣100分，不合格；

二、倒车入库的流程

1、先将车开入倒车入库的起止线处停好车（有的考场，会专门有安全员摆车，考试已经停好在起止线）；

2、切换倒档进行右倒车入库；

3、入库后停稳车切换一档出库左转；

4、车头完全没过4号线后停车；

5、切换倒档进行左倒库；

6、入库后停稳车切换一档出库右转；

7、后轮胎越过起止线结束此项目。

三、倒车入库的要点

1、当左后视镜左下角重合到1号线与起止线的交界处时方向盘回正看左肩与起止线重合后停车。这时一档切换成倒挡开始进行倒车入库项目。

2、 右倒车入库：慢松离合至感觉到车有微抖，这时稳住离合轻松刹车，车缓慢向后倒。眼睛看左后视镜的下方与后视镜座结合处的缝隙处，当这个缝隙处与起止线（7号线）重合后方向盘迅速向右打满。

身体向左前方趴点看左后视镜，当左库门角从车身的左后方露出后，

方向盘向左回半圈。这时眼睛不能离开左后视镜，当左库底角从车身的左后方露出10厘米的宽度后，

方向盘迅速向左回一圈。注：看左后视镜内的车身与5号白线是否是远处车身与白线的距离比近处车身与白线的距离小一点点（越远的物体越小）。如果远处比近处小的很多方向盘向右半圈，直到远处小一点点时方向盘迅速向左回正，如果远处比近处大则方向盘向左半圈，直到远处比近处小一点点时方向盘迅速向右回正（这个修就叫大左小右）。最后身体坐正看左倒车镜下方的缝隙处，当这个缝隙处与停车线（2号线）重合后立刻停车。

这个步奏叫三点一修一停。

3、左出库：倒挡切换成一档，松离合至感到车有微抖，这时稳住离合轻松刹车，车缓慢前行驶。用仪表盘的中间处（方向盘的最高点）对准一号线的中间处（考场处就是对监控器杆），

如果有偏离就用方向盘左右去修整直到修直后回正方向。然后立刻看车头中间处，当车头中间处（因人而异）与一号白线重合后方向盘迅速向左打满，

看仪表盘中间处与4号白线和1号白线的交合处的角时，

方向盘向右匀速回半圈再匀速向左打满。车继续前行至车头完全没过4号白线后停车。

4、左倒车入库：一档切换成倒挡，慢松离合至感觉到车有微抖(防止溜车），这时稳住离合轻松刹车，车缓慢向后倒。身体向右前方趴点看右后视镜，当右库门角从车身的右后方露出后，

方向盘向右回半圈。这时眼睛不能离开右后视镜，当右库底角从车身的右后方露出后，

方向盘迅速向右回一圈。身体向左转向看左后视镜，当左后视镜内的车身与5号白线是否是远处车身与白线的距离比近处车身与白线的距离小一点点（越远的物体越小）。如果远处比近处小的很多方向盘向右半圈，直到远处小一点点时方向盘迅速向左回正，如果远处比近处大则方向盘向左半圈，直到远处比近处小一点点时方向盘迅速向右回正（这个修就叫大左小右）。最后身体坐正看左倒车镜下方的缝隙处，当这个缝隙处与停车线（2号线）重合后立刻停车。

5、右出库：倒挡切换成一档，松离合至感到车有微抖，这时稳住离合轻松刹车，车缓慢向前行驶。用仪表盘的中间处（方向盘的最高点）对准一号线的中间处（考场处就是对监控器杆），

如果有偏离就用方向盘左右去修整直到修直后回正方向。然后立刻看车头中间处，当车头中间处（因人而异）与一号白线重合后方向盘迅速向右打满，

这时车向右转弯行驶，眼睛目视前方，当车与起止线（1号白线）形成垂直时，方向盘迅速向左回正前行，当左肩平齐起止线时，方向盘向左一圈，将车驶出倒车入库项目。

四、注意事项

1、进入倒车入库项目前的准备是否到位，后视镜的位置调整是否正确、座椅的前后调整和靠背的调整、双手是不是握在方向盘的9点和3点钟处、上车的时候，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。

2、在倒车入库项目中车的速度及其重要，车的速度绝不能过快，要把车速控制得慢而稳。这就需要我们在练车过程中用心去体会，用肢体去感觉。怎样才能用离合把车在不平整的道路上控制出慢而稳的车速。只有控制住车速才能提高我们的反应能力，才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法，提高我们的成功率。

3、坐姿也很重要，正确的坐姿才能对出标准的点位。当从倒车镜的镜片里找点位的时候，眼睛离倒车镜越近越好，镜片里的景物也清晰。当在倒车镜的镜片外找点的时候，身体要坐正，腰板挺直，头靠头枕中间，不仰头不低头。