考驾秘籍：雪天安全开车有哪些技巧

冬天驾驶车辆一旦遇到恶劣的冰雪天气，如果没能掌握正确的开车养护技巧，驾驶者日常用车会觉得很困难，安全性也没有保障。今天分享几个雪天开车的小技巧。

1、上路别紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

2、早晨擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

3、弯前先减挡;在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全 驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中 减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外 情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

4、保持牵引力;在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

5、侧撞更便宜如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。保持除霜常开

6、起步用二档：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍 以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

7、雾灯不能常开如果没有大雾，请关上后雾灯;如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发 亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼

8、预测行车和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。冰雪路面上下坡，轮胎附着系数低容易车轮打滑空转;避免激烈操控急刹车。

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2017科目二倒车入库操作步骤详细技巧图解

要说科目二哪个项目是驾考学员拿证路上的“拦路虎”，倒车入库绝对算一个。为什么这么多人载载倒车入库这个环节呢。可以总结一下，无非就4个原因：1、车辆起始位置距离边线太近；2、车身没有摆正，车尾外翘；3、打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了；4、过于紧张。

关于心态，小易知道，即使跟大伙儿说“深呼吸，放轻松……就当是平时训练。”那也是白搭，该紧张还是会紧张，不紧张的也还是像没事儿人似的参加考试。既然在心态上不能帮到大家，就“传授”一些倒车入库的技巧给大家吧。

一、右倒库

如果倒库的道路过宽，要调整车身与左边线的距离在80-100cm左右，太宽或是太窄倒库都会压库角，边距调整好，继续向前行驶车辆。

这时观察左侧后视镜的下沿，与最前面横着的黄线重合时停车，接着挂入倒档。

眼睛看左后视镜腿的右下角，内角位置与黄线重合时向右打死方向盘。

这时要转头观看右后视镜，看车身右后轮与库角之间要保持左右的距离，如果打多了就微微回调一点点，均速慢慢往后倒。

哪侧距离不合适再细微的修正方向。边距没问题后，观察左后视镜的下沿与黄边线重合时停车。

右方向倒库完成，记住没有完事，还要开出去，从左侧再倒进来就结束了。

二、左倒库

我们接着上面的内容继续说，当车身停正后我们挂上一档向前行驶，这时要观察库的左侧黄线与自己肩膀平行时，迅速向左打死方向盘，出库。

出库一直向前行驶，这时要观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车;接着挂入倒档，就保持车轮的这个位置开始往后倒，眼睛观察左后轮与库角的距离，同样是要保持在左右，均速往后倒。

当通过左后视镜发现车身与库的左侧黄线平行时，迅速回正方向盘，继续往后倒直到左后。视镜的下沿与库线平行后停车。

视镜的下沿与库线平行后停车这时倒库还没有完成，还要继续把车开到原来的位置，就是库的右侧停好，这时我们挂上一档向前行驶，眼睛观察右侧，当右面库边线与肩膀平行时，向右打死方向盘就出库了，当车身完全出库后回正方向盘，调正车身就彻底完成啦，是不是很简单。