宜宾捷祥驾校：练习科三要注意，这几个细节直接导致挂科！

科目三难度不大，但常常因为紧张忘记操作，或其他莫名其妙的原因挂了。所以在平时练习过程中要养成良好的习惯：

上车准备

1. 打开车门前不左右观察

检查完了，想也不想直接打开车门，不合格！考试还没开始，你的安全意识就丢了！

2. 安全带忘记系、没系牢

科三最简单也最容易忘的就是它，做好准备就把安全带系上，才能继续下面的。

起步

1. 不松手刹起步

牢记起步顺序，“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹还得松到位。

2. 起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况

侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。

3. 车门未完全关闭就起步

驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格！

多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。

4. 起步熄火，没退挡就直接启动发动机

任何时候启动发动机，挡位未置于空挡都不合格。

起步时离合松慢点，等车子走起来才不容易熄火，熄火后先回归空挡再点火。

直线行驶

1. 方向控制不稳，车辆不能走直线

手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。

2. 遇上前车突然停车未及时制动

你不踩刹车，安全员就会帮你踩，后果你懂得……

考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。

3. 未按指令平稳加减挡

挂错挡没有及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。

多熟悉挡位的位置，尽量不要低头看挡。

靠边停车

1. 打转向灯少于3秒

凡是变道、转弯、停车等项目，要等转向灯打开3秒之后才能转向。

若判定仍少于3秒，就是没数够时间。

2. 开门前不注意观察

很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。

其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。

3. 下车后不马上关闭车门

在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关闭车门。

对细节的把控建立在良好的习惯基础上，才是顺利完成考试的关键。

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科二、科三车辆不跑偏的关键——方向盘的正确打法

方向盘在科二、科三中分别为基础和控制车辆不跑偏的关键，所以熟练操纵方向盘，前提就是拥有正确的握姿和打法。

方向盘的正确握法

左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。打方向盘时双手要灵活，切忌乱拨一气，记住打了几圈、该回几圈。

科目二

倒车入库

出库之后的操作都遵循看点打方向，难在入库后的调整，注意两点：一是微调，调整的角度不超过15°，且要快打快回；二是“哪边宽往那边打”，前后都应该遵循这个规则。

侧方停车和直角转弯

这两个地方打方向要有预见性，即做着上一步脑中就要反映出下一步动作，并且动作要迅速，因为这里的点都是稍纵即逝的。同时控制车辆速度，防止打方向时忽略了脚上动作造成车速变快或中途停车。

坡道定点停车和起步

分两步：上坡和起步

上坡：车子既不能压到边沿线，还要去对准上面的黄线，所以上坡时就要准确判断车身和线的距离，根据这个距离做调整，最后才能及时踩停对准。

起步：方向盘在回正的情况下向左打15°，以防向前时压到边线。

曲线行驶

打方向盘应该有预见性，利用后视镜和车头判断车辆行驶轨迹，正常是一圈半，不能打死。走左弯，不要一直向左打，走右弯，不要一直向右打，沿着S弯的方向趋势走。

科目三

根据路面变化及时调整方向；方向有时会因为路面不平跑偏，所以注意随时扶稳方向盘，视线平直望向远方。

有打有回、轻打慢回、角度要小

有打有回：记得自己打了多少圈，及时回正。

轻打慢回：发现跑偏不要慌忙着大力去动方向，而是轻轻地将它快速拉回来，车辆大幅度晃动很容易发生危险。

角度要小：根据当时的情况去调整，路上行驶大幅度调整容易撞到隔离栏或旁边车道的车。