久安驾校百科：科目三路考必过技巧都在这！ 讲解详细更容易

很多小伙伴都很困惑，科目二还有很多参考点可以去记忆考试，那科目三路考该怎么办呢？尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员，今天久安驾校小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项，大家只要记得胆大心细，科目三还是比科目二好考一点的。

科目三考试必过技巧：

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：有的地区路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目，细节是关键。

科目三考试技巧注意事项：

1、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

2、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接不合格

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接被判不合格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

3、过路口规定动作多，灯光模拟考试要牢记

通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡。

灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆，把所有灯光情景归类被送回更简单。

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

以上是科目三考试技巧，大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试，由于是路面考试，所以细节相对较多，大家在考试的时候一定要多加注意。

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有哪些很重要，但驾校学不到的行车经验和技巧？

据最新数据统计，2016年上半年全国新增驾驶人1611万，这么多新手上路就问你们怕不怕？驾校老师仅仅只是教学员怎么拿驾照！学员学会开车不难，但学会“行车”还得靠自己积累经验，用心体会！

首先，开车最重要的一点是：遵守交规，文明出行！在被开罚单被扣分的时候，吐槽交警或者交规，发泄下情绪很正常。但是，我们可以不满因违反交规而受到的各种处罚，却不能否认交规的合理性，说交规不合理的人，恰恰是因为他开车不合理。

事实上，正是因为很多不合理的开车方式导致了大部分的交通事故，这种事故可以说是“人为制造”，而非意外发生！为什么这么说？理想状态下，所有人开车都遵守交规，那发生交通事故就真的只是意外了，比如车辆自身故障、自然灾害等。

遵守交规纯粹靠自觉，开车技巧就得多学多上路，积累经验了。今天我们就来看看有实际操作中的一些驾驶经验。

一、靠右行！靠右行！靠右行！（这里不单纯指交规说的靠右行，下面会说到）

这里要先说下开电动和摩托这类车的司机，一定注意靠右行。部分开电动车、摩托车的司机会仗着自身的“灵活性”而七扭八拐，是条缝就想钻。不仅钻人群，还钻车群！拜托你是肉包铁好么，汽车那可是铁包肉，不为自己考虑也为家里考虑下。此外，各位若有坐公交的，请在每次下车前，提前观察前后两侧，提防“肉包铁”送惊喜。

对汽车司机来说，靠右行的原则也是很有作用的，我们先看下图：

1、大部分司机在左拐的时候，都是用的A路线，按照这种行进路线会同时处于从左往右和从上往下车道的交叉位置（字母A的位置），在这个位置会发生什么情况？①由于过早的左切，司机的视线随之转移到了左前方，但同时司机要注意从上往下车道上的情况，相信我，这会分心。②若在这个位置发生事故，那么可以说这辆左拐的车就是责任方，因为他出现在了不该出现的地方，同时占了两个方向的车道。

2、如果用B的方式左拐，在过了从左往右的车道后，开始左拐，这样既不用同时面对两个方向的车道，视线也会很广。而一旦碰上堵车，按照大部分人的左拐习惯路线是A，此时如果你看情况用B的方式左拐，有很大可能绕过A路线的车，直接进入从右往左的车道。

二、注意看路牌

开车的时候，尤其在不熟悉的路段，一定要随时注意看路牌指示，路牌的设立肯定是有原因的，照做是最安全的选择。如果发现有高速出口，立刻减速但不要随意变道。有太多开车粗心的司机，到高速出口了才发现过头，情急之下就是一脚刹车踩到底，或是突然变道给你吃一把疯狂。如果你不提前减速，想想可能发生的后果。。。

三、学会对外在环境进行判断

这句话怎么理解？首先，相信大部分人在买车前，会对是能力之内的大部分车型进行详细了解对比，对能力之外的车型也会有所涉猎。如果有心，记下不同车型的性能（不需要所有，常见的热门车型），那对开车也会有帮助！举个例子：

比如车流量大的城市高速入口，路就那么宽，想开快的人就只能不停的变道超车，这么开车的要么是二货，要么是有钱车好。很多司机，尤其是男性不喜欢被超车的感觉。但遇到这种情况也请保持车速、不变道，可以的话让够超车距离等他超。心宽了，路也就宽了。

再比如，经过服务区时候，注意这些从服务区出来的车辆。假设有加速慢的在加速快的前面，那么提速快的很大可能就会变道超车，这时候你的最佳选择是减速让行。同时要注意后方是否有车辆提速上来，如果有那就继续减速，与前后车拉开足够的距离，让他们先过。确保自身的行车安全。

四、省道、二级路、上下坡等不要随意超车

为什么？因为不可控因素太多，给你反应时间太少。跑省道的都知道，常常会有类似后八轮的大车（想象一下擎天柱开在省道上的情形）为了省钱跑省道。假设你跟一般小型车来了个亲密接触，大家下车抽抽烟、聊聊天，等交警等保险。而一旦被“擎天柱”这种大家伙怼上了，那基本上就只有他下车抽烟等交警了。。。

还有一个，跑这种路的时候，若是碰到各种牛、羊、鸡、狗，请减速！你开快了，吓的它们鸡飞狗跳，就会吓到你。

五、突发状况，不要急打方向盘！

当你在行驶的时候，尤其是高速上，前方突然出现小动物、人或车的话，无法及时避开。请用力抓紧方向盘别打，踩好刹车，肌肉紧绷，撞吧。

也许这样的做法得不到很多人的认同，但大家不妨设想一下，急打方向盘会有什么后果？撞上路边护栏、侧翻、撞上别的车辆等等。人若没事还好，反正有保险，人要是有事儿，你觉得被你避开的人会管你吗？你是家庭的一份子，你的每一次选择，每一个决定都会影响到整个家庭的命运走向。你觉得在这种情况下，应该对一个不遵守交规的陌生人负责，还是对自己的家庭负责？

最后再强调一遍：遵守交规，文明出行！开车的时候，一定要稳！稳不是指慢。而是是指开车的尽量保持一个固定的方式，不随意变道超车。因为你的变化多别人就难以判断你的意图，就容易发生事故。