经验交流：科目二最常见的5个挂科点 解决了的考试都过了

科目二是驾考中通过率较低的科目，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。其实，科目二考的都是一些基础操作，只要坚持练习，用心学习，考试过关肯定不是问题。下面，我们就来看看科目二考试中最常见的5个挂科点，引以为鉴！

一、倒库时压线

1、上车时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点不准；

2、离合没有控制好，导致车速过快，错过了打方向的最佳时机；

3、进库后车身是斜的，没有及时调正，导致压线。

二、坡道溜车熄火

1、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火；

2、起步时太心急，离合器还没到半联动点的位置，就松开刹车，导致后溜。

三、直角转压角

1、进场距离没有调整好，车身与右侧边缘线的距离大于30cm，导致车辆在转弯的时候压角；

2、打方向的时机没有把握好。

四、侧方位停车压线

1、车身进库后，没有通过后视镜观察车辆的位置，到了停车点还没有停车，结果一不小心就压线了；

2、出库时，没有掌握好回方向的时机，导致车身压线。

五、曲线行驶压线

1、方向盘打的太快，还没到点就打方向，很容易后轮就压线了；

2、车速过快。

以上就是计时驾校小编给大家整理的经验交流：科目二最常见的5个挂科点 解决了的考试都过了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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坡道停车该如何预防溜车

坡道停车如何预防溜车?那么下面就教大家如何预防溜车的小技巧，易懂易记，不管你是新司机还是老司机，总有用得着的时候!

　　一、车头朝上如何预防溜车?

首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上。

验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全。

　　二、车头朝下如何预防溜车?

车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向，熄火后挂一挡，松开刹车，车辆有少许前闯，但迅速停住。确认车辆停稳后，我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。

轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

　为何挂挡也能将车制动?

挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。

　怎样停车最稳妥?

1、尽量避免在斜坡上停车

2、在斜坡上拉手刹挂挡停车

3、在车轮下垫上阻挡物