神州驾校：科目三易挂科操作排行榜，你错了几个？

对于学员们来说，科目三考试项目多，经常出现失误是一个很大的问题。针对大家经常出现错误的地方，我给大家总结了10个科目三考试最容易出现错误的地方。

大家可以好好参考一下，科目三考试最容易挂科排行榜：

科目三 过关分数80

科目三最容易挂科的十个条目(十项占比科目三63.92% )

1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：18.57%

2、因操作不当造成发动机熄火一次

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：10.31%

3、挡使用不当

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：8.82%

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：4.98%

5、起步或行驶中挂错挡，考生不能及时纠正

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：4.07%

6、车辆运行速度和挡位不匹配

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：3.91%

7、起步挂错挡

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：3.56%

8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭

不达标扣分值：5分

占挂科总人数比例：3.42%

9、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：3.37%

10、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：2.91%

以上是科目三最易挂科的10个项目排行榜，其实对于很多学员来说都很清楚难点在哪里，但是却没有去重视它，最后导致出现失误挂科。

这边还是要提醒大家，在驾考过程中一定要摆正心态，好好练习，避免出现过分散漫的心态。

以上就是神州驾校小编给大家整理的神州驾校：科目三易挂科操作排行榜，你错了几个？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。神州驾校报名咨询电话：0421-7416898

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半坡起步定点停车动作要领

坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话，换档要快，慢了，车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚，最后要停住。

(一) 半坡起步定点停车技巧の通过要求

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

(二) 半坡起步定点停车技巧の动作要领

是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

具体步骤：

(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

(三) 半坡起步定点停车技巧の理论分析

半坡起步过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500——2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。