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驾驶技巧:私家车撞了电动车该怎么处理?交警教你这3招,不会被坑一分钱

开车技巧2017-12-28 03:01

网上一直都有人调侃,大车、公交车、出租车是路上三霸,但其实和这三位比起来,私家车主更讨厌不守规矩的 电动车,那真正是鬼见愁,惹上就别想脱身。它撞你没要你赔医药费就算你走运,你要撞了它,嘿嘿,赶紧把车当了准备赔偿吧。

诚然,处理和电动车相关的事故,电动车的“他弱他有理”的姿态确实很让人不爽,而且耽误时间和精力,但是这并不意味着私家车主只能吃闷亏认栽,下面就教大家三招,不怕被坑一毛钱。

第一,无论什么情况先打电话报警。

交警在这种事故中喜欢和稀泥,这是出了名的,但是,这种事情还是必须让交警出面。不管是电动车撞你,还是你撞了电动车,第一时间报警,然后才有后续的处理办法。同时,也做好交警打哈哈的思想准备。

第二,就算有车险,也不要随便签全责的责任认定书。

如果不签字的话,事情肯定会被一直拖下去,如果电动车没人受伤,那么为了节约时间成本,可以考虑签字;但是如果对方责任较多,并且受了比较严重的伤势,交警不让你走也好,电动车一方装可怜也罢,也绝对不要签这个字,不然后面各种医药费和赔偿有你受的。

第三,如果气不过,就要求鉴定对方电动车。

和上一条一样,要求鉴定电动车,也不是一个随随便便就能做到的事情,同样要花费大量的时间成本。所以这一招不到万不得已还是不用,但是如果对方真的撒泼耍赖,非得讹你一笔巨款,那就互相伤害吧。依照现行的电动自行车国家标准,时速低于20公里,载重低于40公斤,续航低于25公里的才属于电动车,超过的就归属机动车,事故就要按照机动车的办法处理。 当电动车失去弱势的身份,他们的很多无理要求,都将化成泡影。

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科目二考试中最常见的致命扣分点 不想挂就赶紧看

科目二考试中,学员总会犯各种各样的错误。本期,小编总结了科目二考试中,学员常犯的几种致命错误,赶紧看看吧!

1、车速控制

学员控制不好离合的半联动状态,车速忽快忽慢,有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。速度太快了,看点、打方向都会来不及;速度太慢了,直接被判中途停车,还没考试就下场了......

解决对策:这样的情况,需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动,以控制车速。

2、看点不准

这里的看点不准,针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员进行考试项目的看点,而那些只听教练的话,不变通的学员往往看的点都是有偏差的,那么考试结果自然会有误差,误差大了,考试就不合格了。

解决对策:每次教练把车开到固定位置时,一定要主动要求坐到驾驶座,调整座椅,重新在教练教授的点位附近找适合自己的正确的点位。

3、压线、扫线、压库角

科目二学习中很多学员都会遇到压线问题,而且学员挂科率最高的错误就是”压线“!

造成车轮压线的主要原因,还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机,除了错过打方向的时机,还有可能是打方向的速度跟不上车速。

解决对策:

掌握2个打方向的原则:

宜早不宜迟

如果不可避免地找不准打方向的时机,建议宁愿早打,也不要晚打,同时还要熟练掌握方向修正的技巧。

宜快不宜慢

最好的打方向的速度是配合车速进行,但是90%的学员应该都没有这种车感,所以建议宁愿快一点打方向,也不要因为太慢了而瞬间压线。

4、定点停车停不好

定点停车停不好,原因有二:

一、看错点位

二、车身不正

解决对策:

分别针对两个原因的对策:

一、参照第2点解决对策,找准自己的正确看点;

二、上坡前就要把车身顺正,与地面边线平行。

看平行的方法有2个:

1、看车前盖右侧1/3处,始终与地面边线重合;

2、观察右侧后视镜中,始终保持车轮(或车身看条)与地面边线平行。

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