学车考驾照,科目三是必考项目之一。随着驾考的不断改革,科目三也由单纯的人工评判进入到"电子评判时代”。相比较而言,电子评判要比人工评判严格许多,这也导致科目三的合格率一直偏低。为了帮助考生顺利通过考试,总结出了科目三考试中扣分最多的五项考试内容,考试时一定要注意了。
1、靠边停车后,车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm;
2、起步、变更车道、掉头、超车、停车前错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒,直接挂科!
3、考试过程操作不当造成车辆熄火。主要原因:油离配合不当;车速与档位不匹配。
4、没有观察意识,在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时,没有提前通过后视镜观察道路交通情况;
5、夜间行驶不能正确开启灯光。
细看这五项扣分最多的项目,可以发现都是些很简单的操作,只要细心点,这些错误都是可以避免的。所以,平时一定要多练习,掌握好考试技巧,考试时多注意细节,不要太紧张,考试过关还是很简单的!
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曲线行车完整行车攻略
曲线行驶常见失误
错误1:压线,结果:不合格
↓ 比较常见出错地点 ↓
1、车辆的左后轮压凸起1
2、车辆的右后轮压凸起2
3、曲线行驶入口处压左线,出口处压右线;
4、车辆前轮压线(比较少见);
错误2:中途停车,结果:不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程,中途不能停顿,否则视为中途停车,不合格。
曲线行驶满分攻略
科目二是驾照考试中最难以攻克的大山,有些人一次就过,有些人却要补考两三次。其实,挂科的人不是不会,而是掉在了一些小细节上。比如曲线行车,导致我们容易出现失误的两个细节,我们要克服:
1.只考虑到了车的前轮,没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置,而且一般都是车辆后轮压的。
为什么这个地方容易出问题呢?学员在走第一个弯道的时候,弯道的趋势是在向左转弯,于是把方向盘一直往左打,而忽略了左后轮离左边线越来越近,最后压线;
同理,走第二个弯道的时候,弯道的趋势是在向右转弯,于是把方向盘一直往右打,而忽略了右后轮离右边线越来越近,最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置,更要注意车后轮的位置,因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
2.没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。
考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向,就会打乱做动作的节奏,很容易出现问题;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误,同样也是不合格的。
控制好上面两个细节之后,我们来看看下面的实战操控方法
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