娄桥驾校百科：学车驾考科目三直线行驶怎么走直线

我记得我科目三直线感觉非常轻松，重点是你必须要看到远方300米以外的正前方找标志物定位(我这边是直路，刚好前方路口有红路灯，我刚好对正自己车道的红灯位瞄着开很准的)，这样车就不会半路跑歪了。你盯着自己的目标物观察，不管红绿灯还是树木都无所谓的，一旦发现它左右移动了就代表你车歪了，轻轻修正方向盘根本就很轻松的，手上对方向盘一点点搓的感觉(不超过5毫米)，除了你自己别人根本不知道你动过方向盘的程度就够了，车只需要很细微的修正就OK，不需要你狂转角度来扭秧歌的那必须死。

@学员感叹：科目三直线行驶怎么这么难?

你要学会晃方向盘，要一直晃，晃的幅度也就是两个手指左右，然后在注意车速，提前把速度加上去，找到合适位置，脚就别动了。用车头角对着内线，晃着方向盘跑就没问题。

简单说下直线行驶打方向盘技巧

直线行驶打方向可以看远处，但是真正调整我认为应该参照边线。驾驶员可以看参考左边线和左侧车头的距离，一般来说左边线正好擦这车头侧面的时候，车身距离边线在30cm左右。当发现这个距离在慢慢变大或者变小的时候，可以轻微调整方向盘，调整幅度方向盘的最外圈位移小于一个绿豆，并且调整一两秒钟后需要回方向盘到正中间(也就是回一个绿豆的位置)，然后继续观察边线和车头距离。

如果方向还是不正可以进行第二次调整。一般来说经过1、2次的轻微调整，方向就很正了，这时候直线行驶抱紧方向盘就行，走多远也不怕。直线行驶走S线大多数原因我认为都是因为驾驶员调整方向盘后不回正。导致车身改变幅度过大。那种方向盘始终在来回摆动的方式在我们这里很容易被电脑判定为方向不稳的。

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新手开车怎么防倒溜车

新手开车不管是在起步或者是上下坡的时候很容易造成后溜，刚开始学车技术肯定不如老司机，今天教大家几招，下面一起来看看。

汽车起步时

起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。

　汽车上陡坡时

必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。

　汽车接近坡顶时

在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

　　汽车爬坡时节油技巧

1、汽车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

以上就是新手防倒溜技巧。在坡道停车的时候也要有意识的把前后车辆的间隔拉长以免他人或者自己的爱车发生后溜而导致的追尾事件发生。希望这些可以给你们带来帮助。