北京

驾驶技巧:模拟隧道行驶

驾考宝典2017-12-26 03:08

模拟隧道行驶

【操作要求】

进入隧道前,先打开前大灯,紧接着长按喇叭。在隧道内的车速保持在5—15公里/小时。即将离开隧道的时候,先按喇叭,后关灯。

【操作方法】

1、车辆驶抵隧道前,应提前降低车速(二档),鸣喇叭,开启前后灯光,缓缓进入隧道。

2、隧道内,应合理控制车速,不得随意变换车道行驶。

3、车辆驶出隧道前,鸣喇叭,关闭前后灯光,驶离隧道。

【注意事项】

1、开关大灯和按喇叭的时机;

2、为了确保考试通过,按喇叭的时间宁可长一点,也就是按着喇叭进入隧道和驶出隧道;

3、隧道内不能超速。

【评判标准】

1、驶抵隧道时未减速的(暂设参数为时速30km/h),不合格;

2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的,不合格;

3、驶抵隧道入口时未鸣喇叭的,扣10分;

4、驶出隧道出口时未鸣喇叭的,扣10分;

5、驶出隧道后未关闭前照灯的,扣10分;

6、驶抵隧道时未开启前照灯的,不合格;

7、进入考试项目后,中途停车的,不合格。

以上就是盛达成驾校小编给大家整理的驾驶技巧:模拟隧道行驶的全部内容,希望对广大学员有所帮助。盛达成驾校报名咨询电话:0471-5976611


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科目二曲线行驶如何不压线?这几招你要学会

曲线行驶在科目二中应该算得上比较简单的项目了,车感好的学员甚至不用看点就可以通过。

但是对于车感不好的学员来说,如何不压线顺利通过曲线行驶呢?下面小编教你几招。

1、控制车速

曲线行驶想要不压线,首先你要控制好车速,尽可能地慢下来,这样在车子即将压线的时候,可以通过调整方向盘,及时调整回来。

其次,科目二不允许中途停车,车速控制不好,不光是指车速过快,还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬,导致在转弯的时候离合器动力不足,反而让车停了下来,这样连压线的机会都没有,就挂科了。

2、找准点位

曲线行驶有一套通用的参考点位,适用于大多数考试车型,就看3个点。

以右入库为例

第一个点:左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合,向左打死方向;

第二个点:左车头顶部与S弯左边黄色边线重合,回正方向;

第三个点:右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合,向右打死方向。

当车头驶出S弯之后,慢慢回正方向,直接驶出S弯即可。

理论上的点位是这么看的,但是有的学员需要在快要重合时就打方向,有的学员反而要过一点才打方向,具体的点位和打方向的时机,需要学员在平时练习时,自己把握。

3、修正方向

曲线行驶其实就几个打方向的地方,但是考虑到在S弯中变数太多,比如速度忽然快了,点位不小心看错了等。

这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜,观察车轮与S弯黄色边线的距离,尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右(后视镜视角),这样只要左侧不压线,右侧肯定也不会压线的。

如何保持这个距离呢?就需要不时地小角度调整方向盘,修正方向了。

如果左侧距离过小,就晚一点打方向,如果此时方向已经打死,就回一点方向,觉得距离适合了,再次打死即可;距离过大则与之相反。

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