驾驶技巧：练习科目二科目三，你必须要知道的这些基础

练车前，除了教练的引导之外，自己主动去了解汽车的基础知识，有助于尽快上手，学起来不会那么吃力。

安全带

学员一定要养成扣安全带的好习惯，包括平时在场地练车，考试没扣直接不合格。

后视镜

用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同，调整适合自己的观察的角度是很有必要的，科二不调整、科三不观察，很容易丢分。

调整准则：从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3，科三车把手在地平线上，科二可观察到后轮轨迹。

方向盘

控制车的方向，一般建议用三九点交叉法（左手在九点钟方向、右手在三点钟方向）

控制准则：无论前进还是后退，想往哪边走就往哪边打。

灯光开关

通常在方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。

挂档

前进使用1~5档，倒车时使用倒挡，挂一档起步，挂档前一定要将离合踩到底。车型不同，各档位位置可能不同，要注意事先观察

控制准则：通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。

离合器（考试难点）

控制动力的分离与联合，踩是离，松是合，用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

控制准则：新手建议缓慢抬踩，熟练后只需临近半联动时较慢即可

半联动状态：

1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；

2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；

3.离合器有轻微顶脚的感觉；

脚刹

右脚踩下，用于使车辆减速及停车。速度较慢时，需要与离合一起踩下，否则容易熄火。

油门

右脚抬踩，用于油离配合起步及加速。和离合相反，踩是加速，松是减速。

控制准则：轻踏轻抬

学员练车的过程，一定要听从教练指导，将各项练熟练透，同时配合使用学车工具，通过学车视频，提高练车效率，这样才能真正掌握开车。

以上就是远大驾校小编给大家整理的驾驶技巧：练习科目二科目三，你必须要知道的这些基础的全部内容，希望对广大学员有所帮助。远大驾校报名咨询电话：010-51149959

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想到要考科目二就胸闷脚软 这种症状要怎么办？

“第一次科二挂了，因为太紧张了，现在想到科二就胸闷脚软，马上又要考科二了，求教放松心情不紧张的方法呀？”

本来小编还在想驾考也不是高考，怎么会紧张成这个样子呢？

后来一调查，发现这种情况还不是少数的，所以，今天小编就为大家搜集了一些可以缓解考前紧张的妙招，快来试试吧。

1、自我激励

写一封寄给自己的信，用电脑、手机太久了，很久没有提笔写过字了，偶尔给未来的自己写一封信，还是能起到一定的镇定作用的。

信里可以写下此刻自己的心情，还能许下对通过考试的自己的小小奖励。

2、摆正心态

既然前面小编说考前紧张是很普遍的现象，但是那些说着紧张还是一次性通过考试的学员也不在少数。

所以，大家需要学会的是正视这种紧张的心情。

适度的紧张可以刺激我们在练习的时候更加认真，在考试的时候可以更加仔细小心。

再有，考前不要因工作人员催你或是时间问题紧张，这些都没有必要。

科目二中大部分动作都是没有时间限制的，除了转向灯要打3秒和一个半坡起步的30秒要注意，其他时候不要急，不要慌，想好动作再做也不迟。

3、学会侥幸

可能大家都会疑惑，侥幸应该是最不该有的心理啊。

这里侥幸的意思是，在科目二考试过程中，可能会出现中途停顿、溜坡这样的问题。

在情况不严重（或者说程度不大）的时候，电子机器可能都没有反应过来，这时候你要马上反应过来，及时进行调整，只要机器没有报错，你就可以慢慢进行后面的考试啦。

你看，考试的时候运气的成分也是占很大部分的，关键是要冷静，懂得随机应变。

所以有时候抱着这种侥幸心理，感觉考试也不可怕了呢。

4、强化技术

虽说要抱着侥幸的心理，但是娴熟的驾驶技术才是我们能自信站上考场的坚实后盾，技术不好，就没有侥幸的机会。

如何强化技术呢？大家可以参考这些技巧类的文章巩固加强。